Ven a la Liga del Planeta "Andaluz"

Campeonato, Liga y XC Andalucía

Aprenderas

Cada uno con su estilo pero todos compartiendo su conocimiento

Retos

Volaras en sitios inolvidables y superaras retos con el grupo

Amigos

Todos apasionados con el vuelo. Te esperamos con las manos abiertas

martes, 31 de julio de 2012

Algodonales clausura la liga andaluza hasta septiembre - 9ª y 10ª Manga.

La “Liga Andaluza de Parapente 2012” se despide hasta el 1 de septiembre con dos mangas mas en Algodonales – Cádiz, la 9ª y 10ª. La ausencia de muchos pilotos andaluces en estas dos últimas mangas ha propiciado que en todas las categorías se luchase por agarrar el máximo puntos posibles. Luis Linde gana en ambas mangas llevándose la primera de ellas por tan solo 3 segundos con Sofía Rebollo y entrando el Domingo a casi 4 minutos del segundo piloto, Jorge Castillo – Koala.

La meteorología acompaño durante estas dos mangas. Viento de oeste – noroeste el sábado con techos de unos 2000 metros hizo que se plantease una manga corta y no muy complicada al gol del aeródromo de Ronda con un Start Point de 2000 metros que tocaba el final de la ladera norte en la Sierra de Lijar. Un total de 34,7 kilómetros sin radios. En la venta del Arenal no había muchos pilotos y se prefirió una manga sencilla para sacar los 1000 puntos, segura y que muchos de los pilotos llegasen a gol.

La ventana se abría a las 14:30. Lo mismo te encontrabas por encima de los 1500 que descendías rápidamente por debajo de los 1000 metros, así que con tal panorama los pilotos fueron en grupo hacia el start point pinchándolo con la apertura mas que pasada. El grupo de cabeza entraba bastante en el radio de 2000 buscando una térmica buena mientras que Luis Linde (Advance Omega 8) decidió ir directamente a por el gol. A medio camino entre el Gastor y la Sierra de Lijar pilló una térmica mientras veía como Sofía Rebollo (Niviuk Peak 2) se le iba acercando desde abajo, juntándose a la misma altura y entre los dos ir centrando lo poquito que había. Mientras tanto el grupo que venía por detrás iba sufriendo pegados al suelo, Miguel Ángel Ruíz (Advance Omega 8), Francisco Alcalá (Nova Factor 2), Manuel Nieto (Advance Epsilon 6) u otros pilotos que no estaban en competición como Gastón (Gin Boomerang 7).

Sofía tiraba en dirección Montecorto mientras que Linde divisaba desde arriba los movimientos de los que estaban mas abajo en dirección Ronda la Vieja. Ambos sin perder ojo del otro. Pasado el Gastor Linde fue derivando una pequeña, abajo José González y Francisco Alcalá pinchaban. Morenate apareció por encima después de venir de estar prácticamente pinchado y se la jugó a Ronda la Vieja. Si pillaba allí prácticamente tenía la victoria asegurada, pero iba cayendo como las piedras pinchando en Ronda la Vieja. Después de apurar todo lo que se podía Linde tomo de nuevo la delantera y Sofí se tiró directamente a la térmica que hay a sotavento después de la ladera de Montecorto, no quería entrarle tan bajo porque sabía que esa era dura, pero nada mas pitar metió rápidamente la vela en giro llamando la atención – como decía David Corpas – a lo que Linde y el propio David Corpas (Gin Boomerang 7) fueron en busca de ella. Un David Corpas que se apresuraba en el despegue y le pisaba para alcanzar la cabeza de carrera fuera de competición.

Los tres fueron apoyándose buscando el mejor núcleo y viendo como mas atrás el piloto de Alhama de Granada David Moreno (Davilius) (Nova Mentor 2), subía como un tiro desde el propio suelo. Tres pilotos en cabeza de carrera y ninguno perdía de vista al otro, tanto la Sofi como Linde sabían que en cuanto uno abandonase la térmica el otro saldría detrás. Había que pillar al otro a contra-vuelta. Linde sale primero pero la malagueña no duda ni un instante y en pocos segundos se pone por delante de este. David Corpas desde atrás viendo la carrera desde la barrera. El granadino no soltó el acelerador en ningún momento mientras que la malagueña se iba quedando poco a poco retrasada cada vez que levantaba el pie en cada ascendencia. Eran las 16:30 de la tarde. Luis Linde entra primero en el radio de 2000 con un crono de 1:13:32. Sofi segunda a 3 segundos. Tercero Davilius a pocos minutos, cuarto José Manuel Morales y quinto Dani Blanco.

Se acuñó un nuevo término “Un singol” que quedó definido como el espacio que queda entre el cilindro de tiempo y el de gol, así pues dos pilotos hicieron un “Singol”, Leo Monge (Niviuk Artik 2) y Katrina Grandía (Advance Sigma 7) en su mejor vuelo en liga, lastima que se quedasen ambos a tan poco de entrar. Pero eso no fue todo, el despiste de Francisco Alcalá y Pepe Rojas al no firmar la hoja del despegue, hizo que se les penalizara con 0 puntos durante la manga.

La previsión para el Domingo era mejor que para la jornada anterior, viento suave en cotas inferiores de componente norte y a partir de 2200 suroeste con intensidad de unos 12 a 14 nudos. El techo llegaba a los 2400 metros. Varios pilotos propusieron una manga de competición en la que se realizase un triangulo FAI, pero uno de los locales acostumbrado a este tipo de vuelo no se encontraba con nosotros, Nacho Robledo, así que la otra opción era lanzar una manga hasta la población de Campillos en Málaga.

Seguíamos siendo pocos pilotos, no llegábamos a una veintena. En tierra nos preguntábamos que ruta pensábamos seguir según la orientación del viento en las distintas capas y la curva de estado, teníamos que pasar de la distancia mínima para que valiese la prueba 1000 puntos y no podíamos ir como locos, durante el primer tercio había que intentar mantener el grupo.

50,5 kilómetros de prueba con despegue en poniente en la Sierra de Lijar, start point al final de la ladera norte tocando el radio de 2000 metros la ladera, y gol directo en el Hotel los Chopos. La apertura de la ventana prevista para las 14:30 y el start a las 15:00 se retrasan media hora por no terminar de entrar el poniente. David Corpas despega para ver como está pero no termina de subir. Dani Blanco, Sofía Rebollo, Linde y Morenate preparados para salir, el único que sale es Dani pero aún el norte seguía funcionando y con poco techo.

Media hora después había que despegar que se nos escapaba el día y Dani Blanco ya estaba arriba. Todo parecía comenzar a funcionar y en cuanto despegamos como un tiro para arriba nos colocamos por encima de los 2000 metros. Dani Blanco ya en el techo a 2400 decidió irse en solitario. No tardó mucho en pinchar en cuanto llegó a Olvera. El resto del grupo con Sofi, Morenate, Majarino, Linde, Davilius, Corpas, Alcalá llegaron a Olvera después de hacer el start point sin problemas y allí intentamos de girar lo poco que aún no había definido. Mientras tanto Jorge Castillo (Koala) y José González ambos volando con una Advance Sigma 8 se colaban por encima del grupo de cabeza e iban directamente al este de Olvera. El grupo no se separaba buscando, y estos dos pilotos tiraron en dirección Torre Alháquime donde trincaron una térmica buenísima colocándose por encima de nuevo de los 2000 metros.

Y mientras marcaban la térmica el grupo fue directamente hacia ellos. No había una diferencia abismal de altura entre los pilotos del grupo, pero los que llegaron mas bajos se quedaron allí, mitad y mitad, Sofi, Morenate y Davilius pinchaban por debajo de las antenas al lado de la carretera que une Almargen y Olvera. El resto del grupo fue saliendo poco a poco con Majarino y Linde siguiendo a la pareja de naranjitos en cabeza.

Pero fue allí donde pincharon varios donde la mala fortuna acompaño al piloto de Alhama de Granada en el aterrizaje entre olivos, donde al pisar tierra sufrió una fractura de tibia y peroné. Morenate que se encontraba a su lado fue asistiéndolo en lo que pudo mientras se ponía en marcha el dispositivo de emergencia. Dani Blanco en el suelo daba soporte junto a Katrina Grandía que aterrizó y se puso manos a la obra para que saliese todo de la mejor de las maneras. No fue fractura abierta por lo que no precisó de extremada urgencia la llegada del los sanitarios, pero aún así había que minimizar el tiempo y así fue, lo trasladaron al hospital de Villamartín.

La carrera continuaba y antes de llegar a Almargen José González se quedaba bajo, Majarino y Linde se colocaban en su vertical mientras David Corpas se unió al Antequerano para buscar térmica. Koala seguía en la cabeza de carrera. Mas atrás venían Francisco Alcalá, junto a los dos pilotos fuera de competición Marino Aguilera (Windtech Zephir) y Andres Suarez (Niviuk Artik 2).

Y pasados Almargen quedaban unos 10 kilómetros hasta gol, Koala no era consciente de lo que venía por detrás, Linde y Majarino subiendo la última térmica esperando movimiento el uno del otro. Majarino se escapa unos metros por encima en la térmica colocándose encima de Linde. Este último no consigue verlo y sigue girando, pero en breves instantes Majarino abandona la térmica en su planeo a gol. La instrumentación marcaba una clara llegada con altura sobre gol. Pero a medida que la cuenta atrás del kilometraje avanzaba se hundían ambos como piedras. Koala seguía girando y mientras los dos primeros aceleraban a la par, Majarino dijo: “Luis, ¿tu crees que llegamos”, a lo que Linde respondió: “No”, pero ninguno de ellos dejó de pisarle. Y a unos 4 kilómetros de Gol se encontraron con una térmica – la mejor del día – que los subió a mas de +5 m/s. Una térmica que se encontraba susto encima de una cochinera entre encinas, ya que subía el tufillo hasta arriba del todo. Linde le dio 4 giros y la abandonó, centrándola mejor que Majarino. Ambos dos de nuevo a gol, Linde llegó y giro algo entre el radio de 1000 y el de 400 para pinchar el gol, marcando un tiempo de 2:45:51. Majarino no entró en el radio de tiempo, así pues Koala entró segundo a casi 4 minutos del primero, tercero José González, entre medias de ambos entró David Corpas (fuera de compe). Cuarto puesto para Francisco Alcalá, que llegó por metros al cilindro de 400, y por último Miguel Ángel Velasco. Marino se quedó cerca de gol y Andrés Suárez consiguió entrar.

Los protagonistas de la manga fueron Koala y Pepe de Antequera que fueron marcando la cabeza durante gran parte de la prueba. Este último disfrutó a lo grande del vuelo, ya se le veía la sonrisa en el gol, ¡Felicidades a los dos!.

viernes, 27 de julio de 2012

PRÓXIMA CITA: 28 y 29 de julio. Algodonales

Este fin de semana tenemos prueba en Algodonales. Quedamos en la Venta El Arenal a las 11:00 para organizar la subida. Subiremos tempranito, que arriba hay sombra y si hay que esperar tampoco pasa nada.

Las condiciones van mejorando a medida que pasa el tiempo y parece que vamos a poder sacar un par de mangas bien chulas, con diferentes orientaciones cada día. 

Llevad las balizas cargadas :)

jueves, 12 de julio de 2012

Fin de semana 14 y 15 de julio cancelado

El fin de semana de los días 14 y 15 de julio vamos a cancelar por no verlo claro.

El sábado pinta ventarrón en todos sitios, quizás se libre Algodonales. El domingo pinta bastante mejor en muchos sitios, pero no vamos a forzar los desplazamientos para solo un día.

Dado el número de magas que llevamos y las que quedan, no vamos a arriesgarnos a movernos por un "quizás". Dentro de dos semanas tenemos una nueva oportunidad antes de vacaciones, a ver como se porta el tiempo.