Ven a la Liga del Planeta "Andaluz"

Campeonato, Liga y XC Andalucía

Aprenderas

Cada uno con su estilo pero todos compartiendo su conocimiento

Retos

Volaras en sitios inolvidables y superaras retos con el grupo

Amigos

Todos apasionados con el vuelo. Te esperamos con las manos abiertas

martes, 29 de abril de 2014

YA TENEMOS CAMISETA LAP.14.... SOLICITANDO QUE ES GERUNDIO!!!!!

Hola chic@s,

de los diseños que nos pasó Angel Puerta, gracias de nuevo por tu implicación, el elegido de este años es.... tatatachínnn... Manga verde-lima y sin recuadro el diseño. A continuación detallamos tallas para que vayáis tomándoos ese contorno ;-) y precio para ir haciendo vuestro pedido.

PRECIO MODELO MIAMI: 8,50€ IVA INCLUÍDO


Talla Medidas
M [48cm/69cm]
L [52cm/71cm]
XL [56cm/73cm]
XXL [60cm/75cm]


Para chicas, no tenemos camisetita con la manga verde pero de igual forma podéis pedir la que mas os guste, dando la opción a poder elegir una blanca con algo mas de forma en la cinturita.

PRECIO MODELO MONTECARLO: 6,50€ IVA INCLUÍDO

Talla Medidas
S [41,5cm/62cm]
M [44,5cm/64cm]
L [47,5cm/66cm]
XL [50,5cm/68cm]
XXL [53,5cm/70cm]

Los pedidos los podéis hacer a emilianevado@gmail.com y enseguida tenemos todos el uniforme.

Saludos

LAP 2014

Mas Patrocinadores LAP 2014

Le damos la bienvenida a dos nuevo colaboradores para la Liga Andaluza de Parapente y Campeonato de Andalucía de Parapente 2014:

  • Nuevos
    • Se incorpora el Ayuntamiento de Pegalajar
      Logo pegalajar
    • Bodegas Muñana. Bodegas de señoría nazarí que ofrecen Vino y Aceites de altísima calidad.



Reiteramos nuestro agradecimiento, tanto a los nuevo como al resto, y aquí puedes ver al resto de nuestro colaboradores 2014.

jueves, 24 de abril de 2014

Final del CAP en Algodonales

Este fin de semana vamos a intentar terminar el CAP y sumar dos nuevas mangas de la LAP en Algodonales.
Cumplimos con la selección de la zona como preferente y nos vamos para allá y así nos vale de entrenamiento para la prueba de Liga Nacional de los días 1 a 4 de mayo. Encima visitamos a nuestro patrocinador y organizador de la Liga Nacional, CIVA, que nos ofrece unos precios de impresión para todo el fin de semana:

- 16 € por persona la habitación compartida.
- 3 € vehiculo para dormir con derecho a ducha o tienda de campaña + 2 € de luz el que se conecte.
- Barbacoa el sábado por la noche 5 €, bebidas aparte.
- Desayuno 2 €.
- Bolsa picnic 3€ (bocata, bebida, fruta).
Todo es con reserva, así que los que vayáis a querer cositas os podeis poner en contacto con Gore en el teléfono 654941938.
El punto de encuentro será, evidentemente, en el CIVA a las 11:00. Hacemos un pre-breafing con las condiciones del día y explicamos las ZONAS PROHIBIDAS AL VUELO que hay por ser época de nidificación de rapaces.
Sed puntuales.

jueves, 17 de abril de 2014

Primera prueba de la Andaluza – Se entrena la primavera en Cenes

La Liga Andaluza de Parapente se traslada a Cenes de la Vega para competir por las dos primeras mangas de este 2014. Mangas valederas para el Campeonato de Andalucía. 12 y 13 de Abril, 40 pilotos y la cancelación de la manga del Domingo en vuelo por seguridad. Luis Linde se lleva los 1000 puntos del Sábado.

Un campeonato que empieza con los deberes a medio hacer por parte de los pilotos, muchos de ellos sin equipos aún para este 2014. José Antonio Pérez compite con la Tala de Bruce Goldsmith Design. Sofía Rebollo pide prestada la nueva de Gin, la Carrera. Miguel Ángel Ruiz compite con la Sigma 8 de Advance a la espera de que le llegue su IP7 Pro Model, Mario Moreno lleva también la Gin Carrera, Ignacio Arevalo compite con la Passión 2 que tuvo en la edición pasada a la espera de la ligera de Ozone para competir en la X-Pyr, y por último, el flamante campeón del mundo que compite con la polémica Enzo 2 ganadora del campeonato del mundo, esperando a que llegue su talla pequeña. Pero no solo los pilotos esperan sus equipos, hay cambios de pilotos a otras categorías, así por ejemplo Dani Blanco pasa a la categoría Sport con su Factor 2.
La previsión meteorológica no se presenta como la mejor para Sierra Nevada, pero es la que permite a priori dos mangas para este fin de semana, y de esta manera lo presenta el equipo de selección de zonas.
¡Comenzamos!. El Sábado se levanta con una pequeña capa de cirros, con previsión a despejarse a lo largo de la tarde. La curva de estado refleja 15 km/h de poniente hasta los 3000 metros, hasta donde donde llega la previsión de térmica. Una curva que refleja térmica suave. La manga que decide el comité junto con los pilotos de la zona es la siguiente: G01 (Despegue), G27 (Casa Juan), G99 (Aterrizaje), G47 (Cantera Huenes), G99 (Aterrizaje), G95 (Purche), G99 (Aterrizaje), G40 (Fuente del Hervidero), G31 (Iglesia Lancha), G99 (Aterrizaje-Gol). 44,7 Kilómetros con los radios (37, 14 sin radios) en un circuito por los valles de Cenes de la Vega, Monachil y los llanos del Purche. Una prueba sencilla a priori viendo que la meteo estaría mas bien floja y la previsión a mejorar podría retrasarse.
Con una apertura de ventana a las 15:30 y apertura del Start a las 16:00 comienzan los motores de la Andaluza, poco a poco los pilotos van posicionándose antes de la salida. Fran Reina el primero en pinchar el radio del Start junto a Luis Linde. Le siguen Arévalo y Morenate mas abajo. Primera mitad de la prueba rápida en la cabeza de carrera. Con 2200 metros de altura Reina y Linde pinchan la baliza del aterrizaje, Huenes, de nuevo aterrizaje, y vuelven al despegue sin girar, con una brecha de 15 kilómetros con Arévalo, el siguiente perseguidor.
Fran Reina llega con unos 100 metros de altura mas que Linde, suficiente para entrar por encima del despegue y distanciarse en la térmica. Termina de girar y toma la ruta hasta el Purche por el Cerrajón. Con bastante altura pincha el radio pero una mala decisión hace que se quede en el altiplano de los llanos a 1400 metros de altura. Linde, va recto a la baliza y se escapa por unos 30 metros de los llanos del Purche, entrando al valle de Monachil y subiendo de nuevo. Con Fran ya en el suelo y una ventaja considerable con los pilotos seguidores decide echar el freno, pincha la baliza del aterrizaje y va a por la del Hervidero.
Miguel Ángel Ruiz se pone a la cabeza del segundo grupo, arrastrando a Sofi y a Ignacio Rodríguez, poco después le sigue Mario Moreno. 5 de la tarde y los cirros comienzan a desaparecer, automáticamente la actividad térmica se dispara. Algunos pilotos alcanzan los 2800 metros, es el caso del Koala, que de nuevo vuelve a estar en lo mas alto de Cenes. Pero poco antes de que desapareciesen los cirros Ignacio Arévalo entra a los llanos a picar la baliza del Purche, por la misma ruta que Fran, pero esta vez Arévalo se escapa por escasos metros de los llanos. Y es que el viento de 15 km/h de poniente a ras de suelo en los llanos dejaba K.O. a mas de uno.
Con altura mas que de sobra, Linde cruza el cilindro de Gol. A 13 minutos lo hacen por este orden Sofi, Morenate e Ignacio Rodríguez. Una Sofi que adelanta en último momento a estos dos pilotos en el planeo a gol en un final de carrera trepidante y donde no dejó respirar al granadino Morenate en ninguno de sus movimientos.
Otros 6 pilotos consiguen terminar la prueba, por orden, Mario Moreno (Gin Carrera), Ignacio Arevalo (U-turn Passion 2), Leo (Niviuk Artik 2), Manuuuuu (Windtech Fenix), José Antonio Pérez (BGD Tala) y por último Francisco Alcalá (Nova Factor 2). 36 pilotos en compe. No consiguieron entrar en gol un Dani Blanco totalmente agotado, y Marino Aguilera que ve como las condiciones del día van mermando pese a la lucha hasta el último momento, ¡Bravo Marino!.
El Domingo desde muy temprano se observaba las primeras térmicas en la sierra de Huertor, manifestándose en pequeñas nubes a lo largo de sus crestas. Un buen augurio para el día, y como no, para la segunda manga. La previsión, levante suave en todas las capas, 2300 de techo y térmica muy buena. Tan solo había que rezar para que no se cubriese tan rápido y echase la manga por alto. Llegamos al despegue, Sierra Nevada y toda su extensión se tapaba bajo la sombra de las nubes que la cubrían. Al sur y mas hacia Huenes se veía como los ciclos debaban intermitentemente en sombra y sol los campos de su falda y el propio cerro. Al norte una muy buena nube sobre la sierra de Huetor, y mirando hacia el poniente azul con algún resquicio de cumulo.
Se decide poner una manga parecida a la anterior, ya que ampliar la manga hacia el norte podía finalizarla por muchos pinchazos por las inmediaciones de Huétor Santillán, Alfacar o Beas de Granada. Así pues la manga fue la siguiente: G01 (Despegue), G27 (Casa Juan), G45 (Cruce de Neveros), G47 (Cantera Huenes), G46 (Llanos de la Perdiz), G27 (Casa Juan), (G45 ( Cruce de Neveros), G47(Cantera Huenes), G31 (Iglesia), G99 (Aterrizaje-Gol) 45,4 kilómetros (38,8 sin radios). Apertura de ventana a las 15:40 y Start a las 16:15. Condiciones suaves durante los primeros coletazos de carrera antes del Start.
Reinita pincha primero el Start, a media altura Linde, y mas abajo Morenate, luchando por no caer y currándoselo como el que mas. Pero pasados unos 20 minutos desde la apertura del Star, se comunica nivel 2 de seguridad provocado por la turbulencia en capas altas por encima de los 2000, turbulencia que se manifestaba en otros lugares en capas bajas, como en el valle de Cenes de la Vega. La prueba continua, Fran se distancia considerablemente. 10 pilotos en el aire y el resto en el despegue. El viento meteo de sur se había instalado y no permitía que los pilotos que estaban por encima del despegue subiesen. Los que estaban en tierra no salían. Sofi la primera en bajarse al cobrar mas de la cuenta probando la Icepeak 6. Linde con un 40% de la prueba terminada pincha en Cenes, poco después cae Reina. La dirección decide cancelar la manga por seguridad de los que estaban en el aire y los que estaban en el suelo.
Manga no válida que deja el podio del campeonato muy abierto esperando al siguiente fin de semana, probablemente y si la meteorología lo permite, en Algodonales, preámbulo de la Liga Nacional. Pero no todo son asiduos de la andaluza. Tres pilotos mas se unen al circo de este circuito sur, Lucas, Miguel y Fidel. ¡Bienvenidos!
Agradecer también a nuestra chica de seguridad, Mari Carmen Gallardo, que controló desde la ventana de su casa todos los movimientos de la manga, ¡Te deseamos una pronto recuperación! Y a la chica que se ocupó de la hoja de firma y las recogidas, Vanesa Valverde, ¡Gracias!, además de Katrina Grandía, que buscó hasta debajo de las piedras un sanitario para ambos días y veló por la seguridad de los que estábamos allí, ¡Gracias!

viernes, 11 de abril de 2014

Lugar de reunión y carga de balizas en Cenes

Este año desde el equipo de financiación de la LAP, os informamos que tras desavenencias durante dos años consecutivos con nuestro patrocinador en Cenes de la Vega el H. Calderón, hemos negociado precios para los pilotos en el Hotel Don Gonzalo y son los siguientes:
- Habitación individual 30 con Iva incluído
- Habitación doble 40 € Iva Incluído
- Habitación triple 55 € Iva incluído

Para que os mantengan estos precios debéis de advertir al hacer la reserva que sois de la Liga Andaluza de Parapente, igualmente mantendrán estos precios a vuestros acompañantes y durante todo el año si quisieseis venir a entrenar.

El teléfono del Hotel Gonzalo es el 958 48 93 45 y está situado junto al Ayuntamiento (no hay pérdida!!!) http://www.dongonzalohotel.com/

Por otro lado, El Ayuntamiento de Cenes de la Vega, patrocinador nuestro también, nos vuelve a ceder el terreno para aparcamiento de las furgonetas junto al polideportivo, pero, OJO!!!, en el lado del Colegio.... no seáis vagos que son 50m para llegar a la ducha. Os confirmo en un rato el horario de las duchas y si serán las del polideportivo o las de las pistas de padel.

Desde aquí no podemos decir donde alojaros, eso está claro, pero me permito informaros, a riesgo de llevarme un rapapolvo, que nuestro antiguo patrocinador no merecería deferencias por nuestra parte. Suelo dejar las cosas pasar si son mías (Katrina al habla) pero no me gusta que no se porten con "mis colegas".
El Hotel Don Gonzalo será nuestro punto de encuentro mañana a las 10.30h para carga de balizas e inscripciones de los rezagados (ya os vale!!!). El día despunta para comenzar la prueba pronto, no os demoréis, por favor.


Saludos y, al fin, A VOLÁ!!!!!!
Equipo de organización
LAP 2014

jueves, 10 de abril de 2014

No nos dejan las nubes empezar la LAP

Este año estamos que no damos una. Este fin de semana pinta bastante bueno el sábado y bastante malo el domingo, así que anulamos otra vez.

Ya sabéis que Andalucía es muy grande y que deplazar a la peña de una punta a otra para un único día es algo que tratamos de evitar siempre, tendremos que esperar a que pasen las fiestas para iniciar tanto la LAP como el CAP al día 26.
Las próximas fechas tienen como zona preferente Algodonales al ser el fin de semana inmediatamente anterior a la prueba de Liga Nacional, esperemos que se porte el tiempo bien y nos deje empezar de una vez. Acumulad puntos-familia o chiquipuntos, que una vez que empecemos no vamos a parar.
Equipo LAP.