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miércoles, 30 de mayo de 2012

Zona preferente para las mangas de los días 9 y 10 de junio

Los amigos del Centro de Vuelo Pegalajar ya tienen listo para el Campeonato de España el nuevo despegue con cesped y el nuevo local en el despegue y les gustaría que fueramos a estrenarlo los primeros. Así que la LAP se desplazará a Pegalajar si la previsión lo permite (se confirmará el jueves 7, estad atentos) para poder hacer la inauguración de las nuevas instalaciones por todo lo alto.
Ya sabéis, zona preferente para los días 9 y 10 de junio: Pegalajar. Esperemos que la meteo nos deje ir de estreno.

jueves, 24 de mayo de 2012

Tercera manga del Campeonato y dos nuevas para la LAP 2012

Como no tenemos claro donde vamos a desarrollar la manga todavía y al igual que el año pasado en apoyo al vuelo en la zona del Valle del Guadalhorce vamos a quedar en el Club de Vuelo Libre Málaga, que está en el pueblo malagueño de Valle de Abdalajís. Allí tenemos sitio más que suficiente y estamos a tiempo para ir hacia donde nos lleve el viento.

Hora: 10.30

Sitio: Club de Vuelo Libre Málaga, C/ Sevilla. Valle de Abdalajís.

Balizas instaladas: MALAGA o Fichero Único.

Por la noche, el Club de Vuelo Libre Málaga ha propuesto hacer una barbacoa en la sede del Club para la entrega de trofeos del Campeonato de Andalucía, así que después de volar volveremos
al pueblo para cenar.

Un saludo.

Modificación del reglamento de la LAP 2012

Se os informa que por acuerdo entre los miembros del Equipo de Organización se ha realizado la modificación del reglamento de la LAP 2012 en los apartados de RECOGIDAS y REPORTES. Os rogamos encarecidamente que leais atentamente ambos apartados para que no haya problemas por no entender o conocer estas modificaciones. Para evitaros molestias, pegamos aquí las modificaciones que se han realizado.

Un saludo.


LAP 2012


RECOGIDAS LAP 2012.
Los pilotos que desean participar en el sistema de recogidas de la LAP se organizarán en grupos mínimo de 4, estando obligados a tener un vehículo a disposición del grupo en el sitio que determine el Equipo de Organización. Al menos 3 de los pilotos del grupo estarán autorizados a conducir el vehículo destinado a su grupo.
Una vez aterrizados, los pilotos deben  actuar según el siguiente protocolo:
  • Enviar un mensaje al teléfono de seguridad indicando que está aterrizado como máximo media hora después de haber aterrizado (ver penalizaciones por retrasos en la sección de REPORTES). Si puede, aportar información de la ubicación. (Si no se ha optado por participar en el sistema de recogidas de la LAP, aquí acaban las obligaciones del piloto).
  • Llamar a TODOS Y CADA UNO DE SUS COMPAÑEROS DE GRUPO por dos motivos: comprobar si hay alguno aterrizado y recogido y avisar a todos de que ya está aterrizado y disponible para recoger al grupo.
  • En caso de no contactar con ningún miembro del grupo, llamar al Encargado de Seguridad (E.S.) para indicarle su posición y seguir sus instrucciones para facilitar su recogida.
  • La primera prioridad del E.S. es estar pendiente de ésta, siendo la función de recogida secundaria y accesoria, por lo que NO SE REALIZARÁN RECOGIDAS si así lo estimara pertinente éste.
  • El E.S. recogerá únicamente a un miembro de cada grupo (que esté autorizado a conducir), que se encargará de recoger al resto de sus compañeros, pudiendose coordinar los pilotos recogidos a su discreción para hacer las recogidas más efectivas y rápidas.
  • Una vez recogido un miembro de cada grupo, el E.S. deberá dedicarse únicamente a seguir la prueba y la evolución de los pilotos, comprobando la recepción de los SMS y las rutas de los diferentes pilotos.
  • Controlados todos los pilotos en tierra, el E.S. podrá realizar más recogidas en función de su criterio y la distribución de los pilotos aterrizados, asegurándose del buen funcionamiento de las recogidas de los grupos y proponiendo penalizaciones que pueden llegar hasta la exclusión de la LAP por no realizar las funciones de recogida del grupo.

REPORTES:
Es obligatorio tanto que cada piloto firme en la “hoja de control de despegues” antes de despegar, ésta estará en la zona de briefing y acto seguido en la zona de despegues, como que comuniquen a la organización su posición o estado de “Aterrizado” como muy tarde media hora después de aterrizar.
¡¡IMPORTANTE!! El plazo para enviar el SMS de aterrizado es de media hora después de haber aterrizado. Se sancionará con 100 puntos por cada quince minutos de retraso en el envío del SMS.
Se sancionará a aquellos que no envíen el SMS de reporte con la perdida de la totalidad de los puntos de su mejor manga, al finalizar la Liga o Campeonato, además de estar “ausente” a efectos de clasificación en la manga que no se haya reportado o firmado.

lunes, 21 de mayo de 2012

Clasificaciones primeras mangas del Campeonato de Andalucía

Pedir disculpas por el retraso en publicar las clasificaciones. Hemos tenido (y tenemos) el problema de que nos han quitado la posibilidad de seguir publicando las clasificaciones como lo veníamos haciendo. Como prueba, estas las hemos subido en pdf al servidor de Google Docs que utilizamos habitualmente. Las tenéis en el apartado de clasificaciones.

Os pedimos que nos digáis si os parece bien como lo hemos hecho o si preferís como estaba antes para buscar la forma de volverlo a publicar como html. Si tenéis ideas de otra forma de hacerlo, todo sea por mejorar.

Por otro lado, este próximo fin de semana disputaremos la última manga del Campeonato de Andalucía 2012 y las mangas 6 y 7 de la LAP 2012. Recordaros que ya tenemos 5 mangas disputadas este año, así que a partir de ahora empezará el baile de puestos gracias a los descartes, estad atentos a la zona elegida para su disputa el jueves.

Saludos.

jueves, 17 de mayo de 2012

Comenzamos el Campeonato de Andalucía de Parapente viviendo Sierra Nevada y bañándonos en la playa.

El fin de semana del 12 y 13 de Mayo de 2012 dio comienzo el Campeonato de Andalucía de Parapente en la localidad granadina de Cenes de la Vega, a los pies de Sierra Nevada. Condiciones muy distintas para ambos días en el que Francisco Javier Reina se mostró claro vencedor en las dos mangas disputadas.

El Sábado se realizó una prueba de 41,4 kilómetros entre los valles de Cenes de la Vega, Monachil y los llanos del Purche. Los techos bajos de poco más de 1800 metros y la entrada de cirros a lo largo de la tarde fueron los protagonistas de esta jornada. Tres pilotos en gol y una diferencia en tiempo abrumadora entre cada uno de ellos. Reina, Morillas y Castellanos.

Ya el domingo la previsión marcaba una una jornada con techos altos y vientos suaves. 4000 de techo en zonas de montaña acompañado con poniente de 7 km/h rolando a noroeste en cotas superiores con 13 km/h. de intensidad. Las nubes sobre la cordillera de Sierra Nevada plasmaban fielmente lo mostrado en la previsión. Una prueba por las inmediaciones del despegue del cerro de los Majojos para adentrar la manga en la estación de esquí y desde ahí vía libre para tomar estrategias al gol en la playa de Castell de Ferro.

10 pilotos en gol, los cinco primeros Fran Reina, Luis Linde, Miguel Ángel Ruíz, Francisco Alcalá y Luis Castellanos. 4 más cerca de gol, y un Ramón Morillas que pincho durante la primera parte pero que luego le pisó para llegar a la playa y darse un bañito.

La adrenalina aún corre por la sangre de aquellos que pudieron cruzar Sierra Nevada y la sierra de Lújar. ¡Genial!, ¡Fantastico!, ¡Alucinante!. Así es la Andaluza.

La crónica completa la podéis ver en http://www.granagliders.net. ¡Nos vemos en la proxima prueba!

jueves, 10 de mayo de 2012

EL CAMPEONATO DE ANDALUCIA COMIENZA EL 12 Y 13 DE MAYO EN CENES DE LA VEGA.


Quedamos en el hotel Calderon el Sabado a las 10:00 para un primer breafing explicativo de las nuevas medidas de seguridad.


Teléfono: 958 486 911
 

miércoles, 2 de mayo de 2012

CAMBIO DE FECHA CAMPEONATO ANDALUCIA 12 Y 13 MAYO

El equipo de organización de la LAP 2012 ha decidido modificar el calendario para que en este mes no coincidan dos fines de semana seguidos y serán fines de semana de pruebas los días 12 y 13 y los días 26 y 27. Sentimos las molestias que podamos causar, pero se habían puesto seguidos para dejar sitio al posible curso que se pretendía hacer en este mes.

Nos vemos el 12 y 13 de mayo si el tiempo lo permite.