Liga Andaluza de Parapente

Trailer Video Promocional LAP 2012

2011-12-27T10:33:00.000-08:00

Iros preparando...

http://www.granagliders.net

Preparando la liga 2012

2011-11-21T05:27:00.000-08:00

Para todos los pilotos andaluces y alguno de fuera que tenga intención de volar en nuestras maravillosas zonas de vuelo, pueden estar tranquilos de que disfrutarán fantásticas mangas de competición en la nueva temporada 2012. Habrá algunos cambios, siempre para mejorar, así que atentos a la información que se irá colgando en nuestro blog. Mientras tanto, id revisando vuestros paracas y ultimando cambios en vuestros equipos y accesorios.

Saludos afectuosos.

El nuevo equipo de la LAP.

Reunión de organización temporada 2012

2011-11-10T02:33:00.001-08:00

Con vistas a preparar el desarrollo de la temporada 2012, desde la Comisión Técnica de Parapente de la FEADA (CTPRP) os invitamos a todos a la reunión que tendrá lugar el próximo sábado día 19 de noviembre a las 10:30 horas en la Casa de la Cultura Pablo Ruiz Picasso de Villanueva del Trabuco (Málaga), situada en C/ San Antonio nº 39.

Esperamos vuestra asistencia y aportaciones. Si por cualquier motivo no pudiérais acudir y deseárais hacernos llegar alguna propuesta, estamos a vuestra disposición por e-mail en parapente@feada.org o liga.andaluza@gmail.com.

El orden del día será el siguiente:

Liquidación presupuesto CTPRP 2011.
Formación del equipo de trabajo para la LAP 2012.
Propuesta de nombramiento de Presidente de la CTPRP al Presidente de la FEADA.
Propuesta y aprobación, si procede, de las actividades de la CTPRP para el año 2012.
Propuesta y aprobación, si procede, del Reglamento de la LAP 2012.
Propuesta, si procede, de las modificaciones al Reglamento General de Parapente.
Ruegos y preguntas.

El Presidente de la CTPRP y el coordinador de la LAP.

Manga 14 ¡Y somos tan chulos que ya no volamos mas! - Cenes de la Vega

2011-10-05T02:06:00.000-07:00

Última manga de la “Liga Andaluza de Parapente 2011”, Cenes de la Vega, decimocuarta, “¡Y somos tan chulos que ya no volamos mas!”. Palabras textuales del coordinador de la Liga Dani Blanco. 1 de Octubre de 2011. Tan emocionante que varios puestos estaban en juego hasta la propia entrega de premios. Al final Sebastián Merino consigue hacerse con el primer cajón de la general después de un severo pinchazo del campeón de liga en 2009 y 2010 Francisco Javier Reina, segundo, seguido de Miguel Ángel Ruíz que entra en el tercer puesto.

Estaba claro que había que volar y así fue, una manga con balizas por los valles de Cenes de la Vega, Monachil y los llanos del Purche, adentrándonos en las puertas de Sierra Nevada. Una manga previsiblemente rápida. Manga de 42,8 kilómetros con 13 pilotos en gol además de Daniel Vergara y Manuel Bustos.

Ramón Padilla gana la manga, lo tenía claro y dejo a Castellanos detrás, entrando el primero en 2:07:48 y Castellanos 1:04 minutos después. Tercer puesto de la manga para Miguel Ángel Ruíz con un crono de 2:09:26, Sofía Rebollo cuarta con 2:11:50, quito Sebastián Merino con 2:12:41.
Ya durante la cena las calculadoras echaban chispas, e incluso algunos no podían ni comer. Se mantuvo la intriga por el coordinador de la liga, Dani Blanco, hasta el final.

Y llego el momento de la entrega de premios, comenzando por las categorías inferiores. Femenina: 1º Sofía Rebollo, 2º Katrina Grandía, 3º Emilia Nevado. Por clubes: 1º Zero Gravity, 2º Club sur de deportes aéreos, 3º Club Draco. Categoría Club: 1º Dani Blanco, 2º José González, 3º Manuel Nieto. Categoría Sport: 1º Luis Linde, 2º José Ignacio Robledo, 3º José Antonio Pérez. Categoría Serial: 1º Sebastián Merino, 2º Miguel Ángel Ruíz, 3º Luis Linde. Y por último la general: 1º Sebastián Merino, 2º Francisco Javier Reina, 3º Miguel Ángel Ruíz. Que consigue entrar en la general adelantando a David Corpas.

¡FELICIDADES SEBAS!

Todos los detalles, anécdotas y curiosidades los podéis encontrar en http://www.granagliders.net o pinchando directamente desde aquí. Pronto el politono de la temporada.

Clasificaciones finales provisionales

2011-10-02T15:33:00.000-07:00

Acaban de publicarse las clasificaciones finales provisionales de la LAP 2011 para aquellos que no estuvisteis presentes en la entrega de trofeos en la sección de clasificaciones. Nadie supo los puestos definitivos hasta el mismo momento de la entrega de trofeos, así que hasta las 12 de la noche se mantuvo la emoción, así que nada más habéis tenido que esperar 24 horas para poderlas ver.

Con suerte mañana estarán publicadas las clasificaciones provisionales por categorías, pero os dejamos el resumen de ganadores:

GENERAL.

1º Sebas Merino.

2º Fran Reina.

3º Miguel A. Ruiz.

CLUBES.

1º Zero Gravity.

2º Sur de Deportes Aereos.

3º Draco.

FEMENINA.
1ª Sofi Rebollo.
2ª Katrina Grandía.
3ª Emi Nevado.

SERIAL.

1º Sebas Merino.

2º Miguel A. Ruiz.

3º Luis Linde.

SPORT.

1º Luis Linde.

2º Nacho Robledo.

3º Jose A. Pérez.

CLUB.

1º Dani Blanco.

2º Pepe González.

3º Manu Nieto.

LIGA DE DISTANCIA.
General: Nacho Robledo.
Serial: Nacho Robledo.
Sport: Nacho Robledo.
Club: Miguel Velasco.
Femenina: Sofi Rebollo.

Gracias a todos los amigos que habéis participado en la LAP 2011. Pronto crónicas, fotos, clasificaciones, etc. Y pronto también la reunión para empezar a preparar la próxima temporada y conseguir que esta liga, nuestra liga, siga creciendo y funcionando por lo menos igual que hasta ahora, si no mejor. Estáis todos invitados, ya os diremos donde y cuando.

LAP 2011.

Convocatoria para el cierre de la LAP 2011

2011-09-29T11:54:00.000-07:00

Finalmente hemos decidido intentar la última manga de la LAP 2011 en Cenes de la Vega. No son las mejores condiciones del año pero no confiamos en nada que dentro de quince días esté mejor, así que nos vamos a arriesgar y la vamos a intentar el sábado.

Quedamos convocados el sábado prontito, a las 11, al lado de Draco. La previsión es lanzar la manga sobre las 2, pero no queremos retrasarnos en subir no vaya a ser que se nos metan los "temidos" cirros y nos fastidien el día. Mejor esperar arriba, que tampoco va a hacer tanta caló.

Esperamos también hacer la cena y entrega de trofeos por la zona. Se informará en el breafing o antes de subir sobre el lugar y el precio y preguntaremos los que vais a asistir para poder reservar. Esperamos que podamos echar unas risas juntos por la noche viendo los diferentes videos de nuestros reporteros (que esperamos que traigan en DVDs ) y brindar por la gran temporada que hemos podido disfrutar en la LAP 2011.

Un saludo.

LAP 2011.

Estrategias al descubierto. 12º y 13º Mangas LAP 2011 - Pegalajar

2011-09-28T07:31:00.000-07:00

Comienza el final de recta de la “Liga Andaluza de Parapente” en la localidad Jienense de Pegalajar. Dos mangas mas para la clasificación de la liga, la decimosegunda y decimotercera, 24 y 25 de Septiembre de 2011 que marcan un descarte mas y una mas puntuable en una competición donde este año no hay aún nada decidido en las primeras posiciones de la general aunque por categorías ya prácticamente queda todo marcado para la ultima manga. Dos mangas mas donde Francisco Javier Reina llega primero y en solitario a gol con un crono de 2:37:07 durante la manga del Sábado y donde el murciano Paco Navarro entra primero el Domingo en gol con un tiempo de 1:37:31 en una carrera muy igualada con Sebastián Merino, segundo, un minuto después que el ganador.

Así pues el Sábado se disputo una manga con un total de 53,7 kilómetros, condiciones muy diferentes con tres etapas dentro de la prueba. Techos bajos antes del Almadén, termica fuerte en la sierra y por ultimo viento de poniente lo que hizo que se navegase con viento de costado.
Al final de la prueba tres pilotos en cabeza, Fran Reina, y mas rezagados Luis Castellanos y Miguel Ángel Ruíz. El primero llegando a gol en solitario derivando varias térmicas de poniente y donde nos comento que a poco de gol lo vio muy difícil pero que un cero derivado hizo que se metiera en gol. Luis Castellanos a tan solo 2,3 kilómetros, Miguel Ángel Ruíz tercero a 11 kilómetros de gol, y Ramón Padilla, Sebastián Merino, Sofía Rebollo y Luis Linde alrededor de Guadahortuna a unos 18 kilómetros de gol. Muchos de los 44 pilotos participantes no pudierón cruzar el Almadén con un radio de baliza de 3000 metros.

Ya el Domingo los cirros cubrían en gran parte el suelo de Pegalajar y la manga se decidió sacar mas tarde con un Start Point a las 16:30 y una prueba de 34,2 kilómetros sin radios que se disputo entre la ladera de Pegalajar y una baliza en la carretera que une “Torres” con “Mancha Real” con gol en “Mancha Real”. El murciano Paco Navarro se lleva la manga dejando a Sebastian Merino segundo en gol. Fran Reina el tercero en entrar a gol. Y por ultimo Juan Carlos Zapata que durante esta temporada no ha estado tan fino como en temporadas anteriores. 2:46:00 para este último.

Todos los detalles de estas dos mangas los podeis encontrar en GranaGliders además de un análisis amplio de lo que acontece en la ultima manga de esta liga.

Clasificaciones provisionales tras 13 mangas

2011-09-27T23:54:00.000-07:00

A falta de 5 tracks del fin de semana en Pegalajar publicamos las clasificaciones provisionales para que no os comáis las uñas hasta dejaros muñones. Se aclaran algunas y siguen liadas otras, pronto os pondremos el análisis y la crónica del fin de semana.

Recordaros que si el sábado es la última manga hoy miércoles es el último día para subir mangas al XContest. Id subiendo los últimos vuelos para poder preparar las clasificaciones por si acaso.

Un saludo.

LAP 2011.

Zona para los días 24 y 25 de septiembre: Pegalajar

2011-09-22T10:37:00.000-07:00

Hola otra vez a todos.

Este fin de semana nos hemos decidido por Pegalar. Allí esperamos poder sacar las mangas 12 y 13 de nuestra LAP 2011 y dejarlo todo pendiente de una última manga a disputar en los dos fines de semana que tenemos pendientes y así completar el máximo de 14 mangas que nos marcamos a principios de temporada.

Quedamos, como siempre, en el centro cultural a las 11.30 o ya en el despegue un rato más tarde. Hay que llevar cargadas las balizas del fichero único o de Draco: Granada/Pegalajar. Posiblemente no habrá equipo informático, así que no os arriesguéis y solicitad confirmación los que tengáis algún tipo de problema.

Un saludo.

LAP 2011

¡Need for speed!, ¿Underground? - LAP 2011 a Loja

2011-09-18T02:03:00.000-07:00

¿Underground?, ¡Si! Practicamente bajo tierra, y es que, Sebastián Merino no se le vio girar prácticamente nada, siempre por debajo del relieve durante la primera manga que se disputo el fin de semana del 10 y 11 de Septiembre de 2011 en la localidad Granadina de Loja. Todo lo contrario que ocurrió durante la segunda manga en donde junto a Nacho Robledo pasaron varias veces por encima del resto de los pilotos mientras que hacían la ultima baliza antes de dar el salto a la “Sierra de Gibalto”. Dos mangas muy rápidas en donde Francisco Javier Reina, entro primero durante el sábado, y donde David Corpas entro en Villanueva del Rosario junto a Miguel Ángel Ruíz con un crono para el primero de 1:18:27 y donde les separaron apenas 4 segundos. Dos mangas más validas para la “Liga Andaluza de Parapente 2011”, 10º y 11ª.

Condiciones muy parecidas para los dos días de compe en donde el sábado la previsión marcaba viento suave de poniente con techos de unos 2100 metros y cielo parcialmente cubierto por cirros. Ya el domingo cambiaría a norte – noroeste con unos 12 - 14 kilómetros/hora con techos muy parecidos a los de la jornada anterior pero con mas cobertura de cirros.

26,3 kilómetros de prueba para el sábado con balizas en la ladera y fuera de esta para terminar con gol en el aterrizaje de “La venta del Rayo”. Fran Reina marcaba el cilindro de tiempo a muy pocos segundos de Miguel Ángel Ruíz, segundo y cabeza del grupo perseguidor en el que chirriaban las poleas de sus aceleradores. Sebastián Merino con un tiempo de 55:55, David Corpas 56:17 y Sofía Rebollo 56:43. Los primeros 5 pilotos en un puño. El último en entrar a gol Miguel Ángel Velasco con 2:31:29. Tan solo 8 pilotos no pudieron llegar a gol con muchos despistes en sus GPSs.

Ya el domingo los cirros comenzaron desde muy temprano a cubrir el cielo. De nuevo breafing en el área de servicio Manzanil donde se presento una prueba de 33,3 kilómetros sin radios con balizas por la ladera con parecido recorrido al del sábado para luego saltar Gibalto y gol en Villanueva del Rosario. A priori paso complicado el de Gibalto si el viento fugaba algo mas de lo esperado. Apertura de ventana a las 16:00 con condiciones para mantenerse y esperar al Start Point media hora mas tarde. De nuevo los primeros de la clasificación los primeros en despegar y comenzar a tomar altura, pero el despegue dejaba algún ciclo donde algunos pilotos no pudieron mantenerse y donde a Luis Castellanos se le vio muy bajo cerca del aterrizaje de la “Venta del Rayo”. De nuevo, al igual que el día anterior , la carrera seria igual de veloz en todo su recorrido. La carrera se decidió en un mano a mano entre los pilotos pisando el acelerador de sus velas, y sabiendo las debilidades de sus parapentes. Muy emocionante la llegada a gol igual que en la manga anterior donde en una diferencia de 28 segundos consiguen entrar los 5 primeros pilotos. David Corpas ganador de la manga con 1:18:27 seguido de Miguel Ángel Ruíz con 4 segundos de diferencia, Sofía Rebollo a 19 segundos del primero, y a 26 y 28 segundos del ganador Sebastián Merino y Nacho Robledo. Gol masivo de nuevo con 20 goles.

La crónica completa la podeis encontrar en www.granagliders.net, o pinchando directamente aquí.

También podéis leer la crónica de David, piloto local en
http://http://parapentedavilius.blogspot.com/2011/09/la-lap-visita-loja.html.

LAP 2011: Fin de semana en Loja los días 10 y 11

2011-09-08T08:53:00.000-07:00

Este fin de semana nos toca ir a Loja a tratar de sacar las dos mangas adelante. A igualdad de condiciones entre varias zonas nos hemos decidido por esta que llevamos desde hace tres concentraciones que no visitamos, y fue con muy mal resultado. Encima tenemos la posibilidad de movernos si fuera necesario por estar cerca de otras zonas, así que éxito "asegurado".

El lugar de reunión será el Area Manzanil (norte de la autovía) y la hora será a las 11. Estaremos cerca de la zona de la terraza, que el vicio es muy malo. A llevar cargado el fichero de balizas de Loja o el fichero único.

Desde el equipo de organización queremos agradecer públicamente las labores realizadas por el Club Parapente El Yelmo y Jesús Olivares en balizar su zona, nueva zona para la LAP, y en gestionar los permisos para realizar una prueba de la LAP en su zona, necesarios por ser Parque Natural. A ver si podemos visitarlos en quince días.

LAP 2011.

Se acabaron las vacaciones.

2011-09-05T23:26:00.001-07:00

Hola, ¿habéis llegado? Porque la que sí que llega después de las vacaciones es de nuevo la LAP 2011.

Este fin de semana volvemos con la competición con unas previsiones ahora mismo realmente buenas. A ver como evolucionan ...

Como siempre, el jueves vemos donde quedamos y lo organizamos todo. Id sacando los parapentes de debajo de las sombrillas, que ya les toca.

8ª y 9º Manga de la LAP 2011 - Algodonales. ¡Dos vuelos!, ¡Distintas condiciones!

2011-07-29T03:44:00.000-07:00

Triunfo Granadino en la octava y novena manga de la “Liga Andaluza de Parapente 2011” que se disputo durante los días 23 y 24 de Julio de 2011 en la localidad gaditana de Algodonales. Dos mangas con condiciones muy diferentes donde Luis Linde (Advance Sigma 8) consigue llegar en solitario el Sábado a Campillos (Málaga) con un crono de 2:52:10 y donde el Domingo Miguel Ángel Ruíz (Advance Omega 8) entro primero a gol en un tiempo de 1:15:34, después de pelear una manga muy rivalizada con gol en Ronda (Málaga).

Apertura de ventana a las 14:00 y comienza la carrera. Había que buscar entre los distintos grupos que se formaban para girar no mucho mas allá de los 1100 metros mientras se abría el Start Point. Luis Castellanos de los primeros en posicionarse ante el Start Point a lo que tuvo que darse la vuelta por tirarse demasiado pronto, mientras que David Corpas, Sebastián Merino y Miguel Ángel Ruíz cogían altura por fuera y de los primeros en hacer el Start Point, pero no pudieron llegar a la ladera y se quedaron en las inmediaciones de La Muela. Vuelta a la ladera y primera criba superada que sin opción de reponerse comenzaban la segunda criba, la del volver para balizar el despegue delfineando por la ladera norte. Baliza de norte y hacia Olvera, con un techo de 1100 metros para salir de la “Sierra de Lijar”. Una parte de carrera muy importante que requería la navegación en grupo, y así fue, a unos 80 metros de suelo el apoyo entre los tres pilotos de cabeza hizo que la deriva de un cero los llevase hasta prácticamente la baliza del castillo de Olvera. A partir de este punto había que ganarle al norte terreno donde no era muy complicado ya que el viento de poniente apenas si superaba los 13 Km./h. en prácticamente todas las capas. La carretera que llegaba hasta Campillos serviría de guía para la ruta marcada. Y a partir de Torre Alháquime los techos comenzaron a subir y prácticamente al final de la térmica que había cerca de esta población, Luis Castellanos consigue escaparse unos 200 metros que poco a poco durante el trayecto se convertiría en una ventaja considerable, al ir una térmica por delante. Por detrás Luis Linde y Silverio Fuentes tomaban en solitario la ruta a la derecha de la carretera por el altiplano. A partir de este punto dos pilotos en el aire sin Silverio y dos rutas, Luis Castellanos por encima de la carretera que va a Campillos y Luis Linde en la linea que cruza la parte sur de Almargen con Campillos. El primero en cabeza se encontró con un paso azul mientras que el segundo tomó las nubes que separaban las distintas calles de nubes formadas en dirección noroeste. 5 kilómetros separaron a Luis Castellanos del gol mientras llegaba Luis Linde con altura a cruzar el cilindro de meta, alzándose con la victoria de la manga en solitario. Como anécdota de la jornada cabe destacar la primera vez que llega la hoja de firmas de seguridad a gol en primera posición.

Ya durante el domingo con una previsión de 12 Km./h: de norte – noroeste y con térmica de unos 2100 metros de techo se saco una manga de 32,7 kilómetros sin los radios hasta Ronda, donde tan solo había un punto de giro al final de la ladera norte. Así pues la prueba consistió en despegar de poniente para a continuación hacer un Start Point con 2000 metros de radio en este punto de giro y gol directo a Ronda con 4000 metros para parada de crono y 3000 para gol. 7 pilotos en gol con el granadino Miguel Ángel Ruíz en primera posición y 5 pilotos a menos de 2000 metros del cilindro de tiempo, con Silverio Fuentes a 500 metros de cruzar el cilindro de gol. Una prueba rápida donde se preparaban durante la subida al despegue las estrategias para ganar posiciones en la clasificación general, y donde la táctica durante la carrera la hizo aún mas emocionante si cabe. Ya al final una apuesta de Miguel Ángel Ruíz que le llevaría bajo a las naves que hay debajo de Ronda, tomando alto de altura allí y entrando a gol justo, 3 minutos antes que Luis Castellanos que entro 1:18:33 y Sebas 1:18:36. El cuarto y quinto puesto fue para la flecha verde de Sofía Rebollo que adelantaba a Luis Linde en un planeo de gol con un escasos minuto entre ellos, y donde David Corpas no pudo llegar y quedo a tan solo 2 kilómetros del radio de tiempo. Dos, tres térmicas llevarían a entrar en Ronda a 13 pilotos en una manga muy, muy disputada que dejo muy buen sabor de boca a casi todos los competidores. Sexto puesto para Jose Antonio Pérez con un crono de 1:33:57. Y es que de los 7 goles en competición también hay que destacar uno, que aunque no hiciese el Start llego a gol en su tercera manga de competición, Pedro Calzado, que con una DHV 1-2 el vuelo que se dio hasta Ronda no se lo quita nadie, ¡Felicidades Pedro!. Además otro piloto, ya fuera de competición, Manuel Bustos.

En definitiva, dos triunfos granadinos con la liga aún mas igualada que nunca en las primeras posiciones de cada categoría, y donde en la general 6 pilotos sobrepasan ya los 4000 puntos con unos 450 puntos de diferencia entre el primero y el sexto, por lo que se espera un final de liga muy disputado y donde al vencedor de la pasada edición, Francisco Reina, le va a costar sudor el revalidar el titulo.

Como siempre podéis encontrar mas comentarios, anécdotas y detalles de las mangas en www.granagliders.net.

Comunicado de la LAP sobre la participación de velas sin homologación LTF o similar.

2011-07-20T06:03:00.000-07:00

Después de una larga y -demasiado- profunda discusión, el Equipo de Organización de la LAP 2011 ha decidido que a partir de esta fecha no se admiten en competición a velas que no tengan una homologación máxima de LTF EN D o equivalente.

A partir de la próxima prueba que se va a disputar en los días 23 y 24 de Julio a los pilotos que anteriormente hubieran puntuado con velas de una categoría superior se les abrirá una nueva ficha como participantes en las que se incluirán sus vuelos con la vela en la que participen y puntuarán en la categoría que tenga esta vela, Seria, Sport o Club. Así mismo, estos puntos serán tenidos encuenta, con sus correspondientes descartes, para la clasificación Open que seguirá hasta final de temporada y dará como resultado al campeón de la LAP en categoría OPEN.

Sabemos que es una decisión que no va a gustar a todo el mundo y que tendrá sus detractores. Es una decisión que hemos tomado por consenso e invitamos a todos los participantes en la LAP a que se incluyan en el Equipo de Organización para poder tomar parte en estas y otras decisiones que, como siempre, se toman democráticamente en el seno de este Equipo.

Un saludo.

Daniel Blanco.
Coordinador Equipo de Organización LAP 2011.

Andalucía Vuela

2011-07-12T08:33:00.000-07:00

Aquí teneis el video que preparé para El Yelmo de este año sobre la liga Andaluza. Al final aunque dicen que fue la que más les gustó de las producciones andaluzas que se presentaron, quedó desestimada por el sonido, quedando el premio de esta categoría vacío, pues lo concede Canal Sur, y exige cierta calidad para su posterior emsión, y ninguna peli pasó el corte.

La verdad que con las prisas el audio no quedó del todo bien, pues las entrevistas se quemaron mucho con el viento.

Espero tener más tiempo para el año que viene y preparar algo mejor y más completo.

Muchas gracias a todo el que colaboró mandandome videos, o de alguna otra forma, espero que os guste.

Un abrazo. Manu.

http://www.granagliders.net

http://www.desenfoquevideo.com/

¡Señores!, ¿Que desean?, ¿70 o 108?

2011-06-30T02:59:00.000-07:00

Con esta frase se comenzó a fraguar la sexta y séptima mangas de la “Liga Andaluza de Parapente 2011” donde se dieron cita mas de 30 pilotos andaluces. La localidad Jienense de “Los Villares” fue el punto de partida para dos mangas donde el Sábado tenia un claro candidato a despegue en “La Pandera” y donde el Domingo se decidió sacar la manga desde “La Grana” por encima de “Martos”. Luis Linde (Advance Sigma 8) se alzó con la victoria el Sábado en una manga donde no hubo ningún gol, mientras que David Corpas (Gin Boomerang 7) quedo ganador del Domingo entrando primero a gol por delante de Francisco Alcalá (Advance Omega 8) y Luis Linde.

Así pues, el Sábado prometía fuerte en las elevadas laderas de la Pandera, térmica rápida y apenas viento, lo que nos permitiría navegar rápido. ¿70 o 108 Kilómetros? En manos de los pilotos de dejó la decisión. 108 kilómetros entre la Pandera y el “Aerodromo del Cornicabral” en “Beas de Segura”. Un día bastante cíclico, con un ritmo de aguantar, esperar el ciclo y saltar a sotavento donde se encontraba un foco térmico que culminaba en nube a unos 3100 metros. David Corpas, Sofía Rebollo y José González, los primeros en saltar hacia atrás, marcando el ritmo de cabeza de carrera Antonio Luis de la Torre (Swing Astral 6), el cual peleo duro durante los primeros compases de la prueba, mientras que el resto de pilotos iban saliendo con cuentagotas de "La Pandera". Mas o menos sencillo hasta “Mancha Real” y a partir de este punto los grupos se iban disipando. 3 pilotos fueron los que se acercaron a menos de 30 kilómetros de gol Sofía Rebollo, Miguel Ángel Ruíz y Luis Linde, donde este ultimo fue ganándole al norte terreno hasta saltar por encima de “Villacarrillo” llevándose la manga del Sábado, mientras que los otros dos pilotos junto con David Corpas y Jose Antonio Pérez intentaron llegar hasta “La Sierra de las Villas” para apoyarse en el relieve y hacer gol, lo que les costó el pinchazo en lo hondo del valle cerca de “La Caleruela”.

La manga del Domingo se celebro en la “Sierra de la Grana” en la localidad de “Martos” donde David Corpas se proclamo vencedor de la manga con un crono de 2 horas, 28 minutos después de disputar una dura carrera con Miguel Ángel Ruíz, ambos dos, los primeros en tomar altura en el despegue y escaparse en solitario del resto de competidores, minutos después de que Silverio Fuentes hiciese de windumi y pinchase en “Martos”. Condiciones escasas en el despegue que propiciaba que muchos pilotos pincharan nada mas despegar. Había que sacar la manga antes de que las condiciones comenzasen a caer en el resto de carrera. 3 goles con dos puntos críticos, el primero en el “Cerro San Cristóbal” y el segundo en la vuelta del “Aznaitín”, este ultimo propiciado por el viento de poniente fugado y los techos bajos. Un segundo y tercer puesto disputado entre Francisco Alcalá y Luis Linde que desde “La Peña del Águila” no dejaron de pisar en sus respectivos carenados, entrando con minuto y medio entre ellos.

No hay que olvidar que hemos comenzado con los descartes y que las posiciones en las distintas categorías han comenzado a moverse, cinco mangas puntuando de un total de 7 puntuadas. Así pues llegamos al ecuador de la liga.

Como siempre podéis encontrar mas comentarios, anécdotas y detalles de las mangas en www.granagliders.net

LAP 2011: Confirmación de zona 25-26 de junio

2011-06-24T01:58:00.000-07:00

Una vez terminado el Campeonato de España y antes de que lleguen los máquinas a Piedrahita con la prueba del Campeonato del Mundo, aquí tenemos otra vez la LAP 2011.

Este fin de semana nos vamos a ir a la provincia de Jaen, quedamos en Los Villares para ir a las zonas de vuelo cercanas: Alcaudete, Pandera o Pegalajar.

No os olvidéis una gorrita, que parece que va a haber algo de sol. Y tampoco olvidéis las palmas, que haremos entrega de los troféos a los ganadores del Campeonato de Andalucía.

Vamos a quedar en Los Villares, en el Parque de los Artesanos, en la Carretera a Valdepeñas. Tienen una feria montada, pero Andrés nos asegura que tenemos sitio.

Hora: 11:30.

Zona de vuelo: La Pandera o Pegalajar el sábado y el sábado confirmaremos en el breafing la zona para el domingo, que igual visitamos Alcaudete si se deja.

Balizas: Fichero único o Draco 2010 y Alcaudete (los dos)

Nos vemos el sábado.

Acabó el Campeonato de España 2011.

2011-06-21T07:35:00.000-07:00

El sábado 18 acabó el Campeonato de España de Parapente 2011, en el que hubo una fuerte presencia andaluza. 19 pilotos "de los nuestros" fueron a volar a los cielos de Piedrahita y según las clasificaciones parece que lo lograron.

Empezando por la clasificación Open del Campeonato, los hermanos Reina entre los diez primeros, Jose el 5º y Fran el 9º, con la victoria final para Lee García. A partir de aquí, andaluces en todos los podiums.

En clase Serial Luis Castellanos no pudo revalidad su título del año pasado y se tuvo que conformar con la segunda plaza. En clase Sport apareció segundo en el podium Luis Linde, un escalón más alto que el año anterior en clase club. En clase Club Nacho Robledo se llevó la primera posición, faltándole muy poco para haber "pillado cacho" otra vez en la categoría sport. En femenina fue Sofi quien recogió la plata. Y por clubes el tercer clasificado fue el Club Sur de Deportes Aéreos.

Entre todos los participantes se trajeron también la tercera posición por autonomías, en la que puntuaron cinco pilotos de los que participaron.

Aparte de los premios, dos de nuestros compañeros tuvieron un enganchón en vuelo con su correspondiente lanzamiento de paracaidas que afortunadamente se quedó en anécdota y pateada para volver a la civilización.

Tenéis fotos del Campeonato publicadas por Mario Arqué aquí:
https://picasaweb.google.com/112390534224664116926
pero si alguno tiene fotos de la entrega de premios en las que salgan guapos los homenajeados que las manden y las publicaremos.

Nos vemos en la prueba de la LAP 2011 de este fin de semana en ...

Vídeo Andalucía-XC

2011-06-03T01:06:00.000-07:00

Os dejamos con el enlace del ultimo vídeo creado por Manu. Un vídeo de promoción del vuelo de distancia dentro de nuestra región, con una pequeña entrevista a Sebas y Nacho.

Que lo disfrutéis.

http://www.granagliders.net

Clasificacione definitivas CAP 2011.

2011-05-27T05:04:00.000-07:00

Por fin hemos podido cerrar las clasificaciones del Campeonato de Andalucía de Parapente 2011. Las tenéis todas en las sección de Clasificaciones 2011, pero aquí tenéis los tres primeros puestos de todas. La entrega de trofeos la íbamos a hacer este fin de semana, pero como hemos tenido que suspender se realizará en la próxima prueba.

CAP 2011 ABSOLUTO.

1	REINA LAGOS, FRANCISCO JAVIER	GIN BOOMERAN 8	SUR DE DEPORTES AEREOS	923	1000	769	2692
2	CORPAS GARCIA, DAVID	BOOMERANG 7	ZERO GRAVITY	970	862	597	2429
3	CASTELLANOS JIMENEZ, LUIS	ADVANCE OMEGA 8	AXARQUIAFLY	1000	733	587	2320

CAP 2011 CLASE SERIAL.

1	CASTELLANOS JIMENEZ, LUIS	ADVANCE OMEGA 8	AXARQUIAFLY	1000	733	587	2320
2	LINDE CONTRERAS, LUIS	ADVANCE SIGMA 8	DRACO	678	589	412	1679
3	RUIZ MORENATE, MIGUEL ANGEL	ADVANCE OMEGA 8	DRACO	658	646	328	1632

CAP 2011 CLASE SPORT.

1	LINDE CONTRERAS, LUIS	ADVANCE SIGMA 8	DRACO	678	589	412	1679
2	ROBLEDO MUNICIO, JOSE IGNACIO	AXIS VEGA	SEVILLA PARAPENTE	352	662	542	1556
3	BLANCO NAVARRO, DANIEL	ADVANCE EPSILON 6	LIJARSUR	462	398	320	1180

CAP 2011 CLASE CLUB.

1	ROBLEDO MUNICIO, JOSE IGNACIO	AXIS VEGA	SEVILLA PARAPENTE	352	662	542	1556
2	BLANCO NAVARRO, DANIEL	ADVANCE EPSILON 6	LIJARSUR	462	398	320	1180
3	GONZALEZ AGUILAR, JOSE	ADVANCE EPSILON 6	SUR DE DEPORTES AEREOS	352	426	313	1091

CAP 2011 CATEGORIA FEMENINA

1	REBOLLO REBOLLO, SOFIA	NIVIUK PEAK 2	ZERO GRAVITY	774	243	571	1588
2	GRANDIA MUÑOZ, KATRINA	ADVANCE EPSILON 6	DRACO	352	94	209	655
3	NEVADO MAROCO, EMILIA	OZONE RUSH 2	SEVILLA PARAPENTE	352	94	137	583

CAP 2011 CLASIFICACIÓN CLUBLES.

1	SUR DE DEPORTES AEREOS	6047
2	ZERO GRAVITY	5844
3	DRACO	4457

Suspendemos las mangas de los días 28 y 29 de mayo

2011-05-26T14:11:00.000-07:00

Hola amigos.

Ante la inestabilidad de la previsión meteorológica hemos decidido suspender las mangas de este fin de semana. Sabemos que se va a poder volar en muchos sitios, pero una cosa es volar y otra mandar a un pelotón de gente a luchar contra los elementos sin tenerlo claro.

Suerte a los participantes en las próximas competiciones nacionales.
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Decisión sobre el sistema de puntuación en las competiciones andaluzas 2011.

2011-05-26T11:34:00.000-07:00

Estimados compañeros:

Después de largas deliberaciones dentro del Equipo de Organización y tras estudiar pros, contras y posturas de unos y de otros, hemos tomado la decisión de utilizar la fórmula GAP2008 para las calificaciones de la LAP 2011 y el CAP 2011 con los parámetros comunicados a principio de temporada y utilizados en las cinco mangas que se encuentran publicadas: sin "Lead Points" ni "Arrive Points" ni nada de nada. Lo hemos decidido basándonos en lo siguiente:

- Utilizar el sistema GAP 2011 sin "Lead Points" y demás: Tenemos por escrito con anterioridad de la publicación de la primera clasificación los parámetros a utilizar por parte de la CNTP. Nuestro reglamento dice que tenemos que utilizar los parámetros que nos dicte la CNTP y eso hicimos antes de publicar las primeras clasificaciones.

- Utilizar el sistema GAP 2011 con "Lead Ponits" a partir de ahora: Cambiar a mitad de temporada de sistema de puntuación puede crear confusiones en los pilotos y no vemos coherente hacer cohabitar a dos diferentes formas de puntuar en una misma clasificación.

- Utilizar el sistema GAP 2011 desde la primera manga: Rehacer las clasificaciones de mangas dadas por definitivas, con unas puntuaciones que ya deberían ser definitivas en una competición de la importancia que le damos al Campeonato de Andalucía de Parapente 2011, no creemos que sea lo correcto y creemos que mostraría falta de seriedad por parte de este Equipo de Organización. Las decisiones adoptadas, comunicadas a los pilotos y aceptadas por estos, como la utilización de un sistema de puntuación determinado con sus correspondientes parámetros, deben ser vinculantes para este Equipo de Organización y así las tomamos.

Sabemos que lo que hemos decidido no va a estar al gusto de todos (ha habido discrepancia dentro del Equipo Organizador y somos una cuarta parte de los pilotos participantes), pero entendemos que es la más adecuada.

En este momento se inicia el proceso de deliberación sobre el sistema de puntuación para la temporada 2012, que será determinado de forma independiente a lo que dictamine la CTNP para evitarnos en lo sucesivo que nos vuelva a ocurrir otra vez este problema, que entendemos y comprendemos que se ha producido por el afán de la CNTP de mejorar en lo posible las competiciones a nivel nacional, aunque a nosotros nos haya provocado un pequeño lío.

En el momento de publicar esta notificación desconocemos la forma en la que se van a incorporar al Ranking Nacional las mangas disputadas en la LAP 2011. Cuando tengamos noticias os las comunicaremos.

Daniel Blanco.
Coordinador Equipo Organización
LAP 2011.

P.D.: Evidentemente, si se recibiera un número elevado de posturas en contra de esta decisión POR ESCRITO a liga.andaluza@gmail.com se podría reconsiderar la decisión, ya que esta liga es de todos los pilotos aunque nosotros os estemos representando.

Andalucía-XC Meeting (Alcaudete) 21-05-2011

2011-05-25T05:22:00.000-07:00

Hola chicos.

Uno de los que paso el fin de semana pasado la barrera de los 100 kilómetros ha preparado una pequeña crónica de lo que desarrollo el Sábado día 21. La podéis ver en http://www.granagliders.net o en el enlace directo

http://www.granagliders.net/index.php?option=com_content&view=article&id=37:art-axcmeetingalgundespeguedene&catid=9:cat-cronicasdevuelo&Itemid=8

También felicitar a Francis que supero de nuevo esa barrera a principios de esta semana desde Rute. ¡Felicidades compi!

Luis Linde

¿No sabes de qué estamos hablando y te quieres enterar? APÚNTATE AQUÍ AL GRUPO DE CORREO Y MANTENTE AL DÍA DE TODAS LAS NOVEDADES DEL PARAPENTE ANDALUZ.

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Retraso en la publicación de las clasificaciones definitivas

2011-05-25T05:17:00.000-07:00

Hola a todos. La publicación de las clasificaciones definitivas del CAP 2011 y de las mangas disputadas de la LAP 2011 se va a retrasar y queremos informaros de los motivos.

Básicamente el motivo es que tenemos que recalcular todas las puntuaciones de todas las mangas disputadas hasta la fecha por no adecuarse a lo establecido en el sistema de puntuación que ha decidido la CNTP para las competiciones nacionales, el GAP2008. Y esto se debe a que se ha producido una modificación en la aplicación de la fórmula una vez empezada la temporada que nos afecta más a nosotros por llevar más temporada que el resto. Las clasificaciones de la Liga Nacional de Pegalajar nos han confirmado que también se van a modificar.

Una vez publicadas las nuevas clasificaciones se abrirá un periodo de reclamaciones para permitir su revisión por parte de todos los pilotos. Sentimos las molestias, pero entendemos que debemos de adaptarnos a las normas de la nacional según nuestro Reglamento.

Un saludo.

Samuel Aguilera y Daniel Blanco.
Clasificaciones LAP 2011.

Final del campeonato de Andalucía y dos mangas mas para la LAP

2011-05-18T06:39:00.000-07:00

El 14 y 15 de Mayo de 2011 se decidió el campeonato de Andalucía de Parapente en la localidad gaditana de Algodonales. Dos mangas de 110 kilómetros para el Sábado y 41 kilómetros para el Domingo que culminan con la victoria de José Manuel Reina y Sebastián Merino y donde Francisco Javier Reina se alza con el campeonato de Andalucía de 2011 después de quedar tercero el Sábado.

Unos 40 pilotos entre los cuales se encontraba el primer extranjero en la Liga Andaluza, el Francés Patrice Quillet, que batió el récord de distancia en Agosto de 2004 con 280 kilómetros, y que voló una Escape S'Max de 2 lineas de compe el fin de semana. Además contamos con 2 compañeros de la liga centro, el Caraqueño Larry Pino que con una Niviuk IcePeak 5 llegó el sábado segundo a gol y la campeona de España Maite Moreno, con su Ozone R10.2. Ambos dos encantados de pasar este fin de semana aquí, en Andalucía.

Ya en Algodonales el Sábado, y para finalizar la tercera y última manga del campeonato de Andalucía, el comité de pilotos propuso una prueba de 110 kilómetros en dirección a la localidad granadina de Loja, motivados por la confluencia que se formaba mas al norte de la ruta a seguir.

Apertura de ventana a las 15:00 y un Start Point de salida de 3000 metros 15:40. Condiciones muy suaves que provocaban que los pilotos
tuvieran que ganar altura metro a metro delante del despegue, no resultaba fácil, y al final de la sierra, había que pensárselo dos veces antes de saltar en dirección Olvera, ya que la altura obtenida superaba pocas veces los 1400 metros de altitud. Los tres primeros pilotos, Larry Pino, José Manuel Reina y el pequeño de los Reina, Fran. Mientras tanto, el grupo que los perseguía tuvieron que subir en repetidas ocasiones la misma térmica hasta coger un techo considerable que mas o menos asegurase la distancia a la próxima térmica antes de abandonar la Sierra de Lijar. Primera criba fuerte de pilotos alrededor de Olvera. Los tres primeros pilotos siguieron hacia esos 110 kilómetros, ya dentro de esa confluencia tan esperada y que daba para hacer transiciones mas largas con unos 2400 metros de techo, lo que le dio a José Manuel Reina una ventaja de 300 metros en una térmica, suficiente para llegar primero a Gol con escasos 6 minutos del cierre de este a las 20:30, seguido de Larry Pino, segundo en pasar el cilindro de gol. Fran que se quedo mas rezagado no pudo seguir a estos dos, quedándose cerca de Archidona. 4 horas y 24 minutos para el primero en entrar, ¡Felicidades a los tres!.

Al final, Fran Reina ganador del Campeonato de Andalucía 2011 con 2690 puntos seguido del Malagueño David Corpas, segundo, y Luis Castellanos.

Ya el Domingo se lanzó una manga con apertura de ventana a las 14:30 y donde los cabeza de carrera comienzan a tomar posiciones y ganar altura poco a poco, con unos 1400 metros de techo. Start Point y baliza en Algodonales, y de nuevo a tomar altura en la sierra para atacar la baliza de “La venta de las columnas” antes de ir a por el gol, donde no se presenta con facilidad, ya que el techo no era el óptimo y había dos opciones, tomar altura encima de la sierra para saltar al sotavento, o colarse por la fuga con menos techo en dirección “La nava”. Sebastián Merino se alzó con la victoria en esta segunda manga de Algodonales con un tiempo de 1:32:03, no siendo el único gol en esta jornada, llegando en segunda posición Nacho Robledo, tercero Miguel Ángel Ruíz y cuarto Luis Linde, con escaso minuto y medio de diferencia entre estos tres. Señalar la presencia de Ramón Padilla dentro del radio de tiempo (de 2000 metros) y a unos 700 metros del radio de gol (1000 metros).

Podéis encontrar mas comentarios, anécdotas e información en www.granagliders.net.
(Fotos de Carlos López)

Felicitación Liga Nacional Pegalajar

2011-05-17T07:22:00.000-07:00

Estimados pilotos,

Una vez que se han proclamado definitivas las clasificaciones correspondientes a la pasada prueba puntuable de la Liga Nacional de Parapente celebrada en Pegalajar (Jaén) los días 6, 7 y 8 de mayo, es para mí una satisfacción poder felicitar a los pilotos andaluces que obtuvieron para Andalucía el segundo puesto en la Clasificación por Comunidades: José Manuel Reina, David Corpas y Francisco Alcalá.

Junto a ellos hay que destacar también los podios obtenidos en:

- Clase Sport:

1º.- Francisco Alcalá Molina.

2º.- Luis Castellanos Jiménez.

3º.- Miguel Ángel Ruiz Morenate.

- Clase Serial:

2º.- Juan Carlos Zapata Mantas.

3º.- José Manuel Morales González.

- Clase Club:

1º.- Jesús Olivares Novoa.

2º.- Manuel Nieto Maestre.

3º.- Rafael Marcos Sancho Matas.

- Clase Féminas:

2º.- Sofía Rebollo Rebollo.

- Clubes:

1º.- Club Sur de Deportes Aéreos.

Y el magnífico 4º puesto obtenido por José Manuel Reina Lagos en la clasificación General.

Asimismo, no puedo pasar esta oportunidad sin felicitar a cada uno de los 28 pilotos andaluces que participaron, lo que supuso que nuestra Comunidad fuera la que más participantes aportó, demostrando así que el parapente andaluz está ahora más vivo que nunca.

Reiteraros mi felicitación y alentaros a seguir trabajando para alcanzar estos éxitos en las próximas pruebas puntuables de la Liga Nacional, así como en el Campeonato de España a celebrar en el mes que viene.

Recibid un fuerte abrazo.

Antonio García Martínez.

Presidente FEADA

Gran fin de semana en la LAP 2011

2011-05-16T07:31:00.000-07:00

Este fin de semana nos han salido dos mangas espectaculares.

El sábado 110 km (109 sin radios) a Loja que finalizaron Jose Reina y Larry Pino y el domingo 42 km (37 sin radios) hasta Villamartín con Sebas Merino en primera posición.

Pronto la crónica y las clasificaciones (si enviáis rápido los tracks o la petición de DIM). Y ya podéis ver la video-crónica de Granagliders en
http://www.youtube.com/user/granaglider#p/a/u/0/oU3p9AQsxw0

Saludos.

Crónica Liga Nacional en Pegalajar

2011-05-10T05:14:00.000-07:00

Los pasados 6,7 y 8 de mayo se celebro en Pegalajar Jaén una nueva prueba de la liga nacional. Debido al mal tiempo que no esta acompañando esta primavera, solo se pudo disputar la ultima manga de las tres previstas.

El domingo, con previsiones de unos techos de 1500m y subiendo un poco a lo largo de la tarde se decide lanzar una manga de 71km haciendo una triangulación en el valle.

Mas de 90 pilotos en el aire ,algunos que rondan los 50km aunque la mayoría se queda en el pueblo de Torres, antes o después de hacer la baliza del pico Aznaitin.

En las clasificaciones, Jose Manuel Reina en cuarta posición, primera posición por autonomías para Andalucía compartida con Cataluña, podium completo de pilotos andaluces en las clases Serial y Club y segunda y tercera posición en Sport.

Fotos y mas en http://parapentedavilius.blogspot.com/2011/05/liga-nacional-pegalajar.html

Un saludo.

David.
http://parapentedavilius.blogspot.com/

Insignias RFAE 2010 para pilotos andaluces.

2011-04-22T12:16:00.000-07:00

La CTPRP ha publicado la relación de deportistas que han conseguido este año sus insignias RFAE en categoría PLATA (+150 km) y BRONCE (+100 km), ya que la oro (+200 km) sigue estando limitada a la que consiguió en 2007 Larri Pino.

Este año tenemos las buenas noticias de que Sebastián Merino, con un vuelo del día 02/05/2010 y 111 km., y Juan Carlos Zapata, con un vuelo del día 04/07/2010 y 114 km., obtienen sus Águilas de Bronce, uniéndose así a Fran Reina que la tiene desde el año 2009 con un vuelo de 128 km.

El vuelo más largo registrado por un piloto andaluz con despegue y/o aterrizaje en Andalucía desde que se está disputando la Liga Nacional de Distancia (2007) es actualmente el de Sebastián Merino con 111 km, ya que el que ha realizado este año de 116 km. se ha realizado fuera del periodo hábil para la Liga de Distancia.

Recordaros que estas insignias se harán entrega en la próxima prueba de la Liga Nacional de Pegalajar.

Tenéis más información pulsando este enlace:

http://www.parapenteweb.com/index.php?option=com_content&task=view&id=83&Itemid=87

Felicidades a los galardonados.

Clasificaciones acumuladas LAP 2011 y Campeonato Andalucía

2011-04-21T10:43:00.001-07:00

Hola, compañeros.

Ya están publicadas las clasificaciones acumuladas del Campeonato de Andalucía y las definitivas de las mangas disputadas. También tenéis la acumulada de la LAP 2011 tras tres mangas. Todo, por supuesto, en la sección de clasificaciones 2011 de.

Mucha suerte a los que vayáis a participar en la prueba de Pegalajar y buenos vuelos.

Clasificaciones Liga de Distancia RFAE 2010.

2011-04-14T00:37:00.000-07:00

Una vez más se nota la presencia de los pilotos andaluces en las competiciones de ámbito nacional, esta vez en la Liga de Distancia RFAE 2010. Y es que nuestros compañeros van a recoger en Pegalajar tres medallas: en clase club Luis Linde, Oro, Miguel Velasco, Plata, y en categoría femenina Sofía Rebollo, Bronce.

En realidad deberían de ser cuatro, pero Ignacio Robledo, nuestro campeón absoluto del año pasado, no aparece primero en su categoría por un problemilla de homologación de vela, pero desde aquí le felicitamos igual que a los tres otros compañeros.

Todas las clasificaciones las tenéis en www.parapenteweb.com.

Felicidades, campeones.

“Sin estrés”, Liga y Campeonato de Andalucía en Cenes de la Vega.

2011-04-13T04:28:00.000-07:00

El fin de semana del 9 y 10 de Abril se celebró en la localidad Granadina de Cenes de la Vega las primeras dos pruebas del “Campeonato de Andalucía de Parapente” valederas también para la “Liga Andaluza de Parapente” en la cual el piloto local Luis Castellanos se alzó con la victoria de la primera manga y Francisco Javier Reina con un triunfo en la segunda.

Mas de 40 pilotos se dieron cita en las faldas de Sierra Nevada esperando a disputar unas pruebas que decidan el Campeonato de Andalucía.

Así pues el Sábado se disputo una prueba de 44,4 kilómetros de recorrido que formaba un triangulo. Con un principio de carrera con viento fuerte de suroeste, David Corpas, Fran Reina, Daniel Blanco y el murciano Chechu Costa se mantuvieron en la cabeza de carrera donde de estos cuatro primeros tan solo pudo regresar Fran Reina y David Corpas. La situación cambio, el viento arreció y se enderezó de poniente, y antes de las 17:00 muchos pilotos hicieron su redespegue, alcanzando a otros que seguían luchando por mantenerse después de balizar “Las Sabinas”. Y es que la polémica de los redespegues en la anterior manga unida al horario distendido de la ventana que este año se ha presentado como novedad en la LAP para aquellos pilotos que quieren comenzar en la compe, ha propiciado que algunos ya denominen a esta liga “Liga Andaluza sin Estrés” o “Liga Relax”. Entre los que no opto por aterrizar se encontraba Luis Castellanos que mantuvo la distancia en todo momento con David Corpas, cabeza de carrera, y que en dos transiciones enclaves adelantaría a este alzándose con la victoria.

Ya el Domingo se opto por una manga de 55,3 kilómetros que ganaría Francisco Javier Reina Esta vez la carrera contemplaba dos idas a “Las Sabinas”, una de ellas un poco mas adentro de la estación, mas concretamente la baliza del albergue de montaña “General Oñate”, situando de nuevo por medio, la baliza del cruce del “Camino de los Neveros” en las inmediaciones de Huetor Vega, para terminar con la baliza de la Iglesia de la “Lancha de Cenes” y gol en el aterrizaje de Cenes. Chechu Costa el primero en ponerse por encima del despegue al cual le siguió Fran Reina y Sebastian Merino. No se subía mucho ni muy rápido, y la incertidumbre por salir reinaba en el despegue pero poco a poco los pilotos fueron saliendo. Poco después la actividad térmica se definía y aquellos que iban en cabeza aceleraban al máximo encontrándose excelentes condiciones en “Las Sabinas”, sacando ventaja considerable con aquellos que les perseguían. El viento de poniente provocaría que muchos pilotos con velas 1, 1-2 y 2 pinchaban al principio de los “Llanos del Purche” a escasos 4 kilómetros del despegue después de marcar la baliza de “Las Sabinas”. Al final de la jornada se contabilizaron nueve goles con una diferencia entre ellos de una hora y media.

Agradecer la colaboración del Club Draco que, una vez mas acogió el breafing previo a la prueba en su local. También la visita de los compañeros murcianos Chechu Costa y Paco Navarro, que esperemos hallan disfrutado de dos mangas en el entorno de Sierra Nevada, y de todos aquellos pilotos que comienzan esta liga o este campeonato.

Podéis encontrar mas comentarios, anécdotas e información en www.granagliders.net.

Borradores de puntuaciones del Campeonato de Andalucía

2011-04-12T10:34:00.000-07:00

Para ahorrarnos trabajo vamos a publicar las pre-provisionales (NOS FALTAN TRACKS POR RECIBIR Y ALGUNOS RECIBIDOS POR PROCESAR) para que podáis ver las puntuaciones.

Perdón a los que no se les ha procesado todavía su track, pero todo se andará.

Y a los que no los han mandado recordarles que tienen que mandarlo a más tardar mañana. Si tienen algún problema nos lo tienen que comunicar para evitar ser sancionados.

Borrador de 1ª Manga Campeonato de Andalucía.

Borrador de 2ª Manga Campeonato de Andalucía.

Borrador de acumulada Campeonato de Andalucía.

Un saludo.

Dos nuevas mangas para la buchaca

2011-04-11T04:52:00.000-07:00

Este fin de semana hemos podido sacar dos buenas mangas en Cenes, con condiciones difíciles los dos días para los pilotos no habituales de la zona y para algunos de los habituales.

La manga del sábado la ganó Luis Castellanos y la del domingo Fran Reina. Pronto las clasificaciones, la crónica, fotos, ... así que no tardéis en mandar los tracks.

Un saludo.

Exposición fotográfica Club Vuelo Libre Málaga

2011-04-11T04:49:00.000-07:00

Queridos amigos:
por problemas burocráticos hemos tenido que cambiar el lugar de celebración de la exposición de fotografía "El caminante entre nubes". Podréis verla en horario ininterrumpido los días 16 y 17 y 23 y 24 de abril, en la sede del Club Vuelo Libre Málaga, en Valle de Abdalajís, Calle Sevilla, número 2. Os esperamos con ilusión, los miembros de este gran club, yo y 120 espectaculares fotografías que recorren la historia del vuelo desde sus inicios hasta nuestros días. Treinta años de historia os aguardan.
Disculpad las molestias.
Recibid un abrazo,
Paqui Castillo Martín.
Club Vuelo Libre Málaga.

Primeras mangas del Campeonato de Andalucia 2011

2011-04-07T07:23:00.001-07:00

Este fin de semana empezamos con el Campeonato de Andalucía, que coincidirá con las tres próximas mangas de la LAP y serán valederas también para su clasificación. Ya sabéis que está incluido en el importe de inscripción de este año.

Las previsiones nos invitan a irnos a Cenes de la Vega, donde quedaremos a las 10 de la mañana en el Club Draco para confirmar las inscripciones y organizarnos para subir al despegue los menos coches posibles por las limitaciones del Parque Natural. También cabe la posibilidad de que nos tengamos que mover, así que no seais tardones u os quedáis en tierra.

Os rogamos que mandéis las hojas de inscripción por e-mail y que efectuéis el pago por ingreso en la cuenta de la LAP, así van las cosas más rápido.

Balizas: Fichero único o el fichero Draco de Granada/Pegalajar.

Un saludo.

LAP 2011.

Clasificaciones primera manga día 26-03-2011

2011-04-06T09:41:00.000-07:00

Hola, amigos de la LAP 2011.

Os informamos que hemos publicado las clasificaciones definitivas.
Se encuentran en clasificaciones 2011.

Un saludo.

LAP 2011.

Clasificación provisional 26-03-2011

2011-04-01T15:00:00.000-07:00

Ya tenemos lista la clasificación provisional de nuestra primera manga.

En breve tendremos las clasificaciones parciales.

Un saludo.

LAP 2011.

Primeros tres goles en la LAP 2011, ¡Comenzamos!

2011-03-30T03:22:00.000-07:00

El fin de semana del 26 y 27 de Marzo se celebró la primera prueba para la Liga Andaluza de Parapente del 2011. Dos días en los que mas de treinta pilotos se dieron cita en el “Club de vuelo libre Málaga”, donde tan solo se pudo volar el sábado imponiéndose Jose Manuel Reina con una Boomerang GTO en una prueba de 41 kilómetros, con un tiempo de 1:51:04.

Con una previsión de levante suave por la mañana que a medida de la tarde cambiaría a poniente se sacó una prueba en un día cubierto por las nubes bajas durante prácticamente toda la jornada. Unas condiciones muy flojas que muchos tuvieron que sufrir en un planeo de pocos minutos. Mientras que otros nada mas despegar se peleaban por las pocas ascendencias que les permitieran mantenerse en el umbral de subida. La jornada fue tomando forma a medida que pasaba la tarde pero las condiciones no mejoraban para los pilotos que se encontraban en alto y para aquellos que habían tomado la decisión de despegar de nuevo. En cualquier caso una prueba con ocho balizas intermedias no muy distantes entre ellas y que en varios casos se repetían.

La segunda posición fue para Fran Reina, que consiguió remontar adelantando a Sebastián Merino, tercero el sábado, y a David Corpas. Este ultimo se las vio en un cara a cara con Jose Manuel Reina al que no pudo seguir durante los primeros pasos de la prueba.

Y es que la diferencia entre los primeros puestos y los pinchados dejo mucha brecha abierta en la que se entremezclaron otros pocos pilotos.

Una jornada valedera antes de la primera prueba del Campeonato de Andalucía, que a su vez queda valedera también para la Liga Andaluza.

Ya el Domingo la previsión de viento fuerte de poniente obligó al comité de pilotos a cancelar la prueba, dejando la jornada preparada para la vuelta a casa.

Podéis encontrar mas comentarios, anécdotas e información en www.granagliders.net.

Pronto las clasificaciones.

Por fin tenemos la primera manga de la LAP 2011

2011-03-29T04:35:00.000-07:00

Con condiciones muy flojas pudimos disputar el sábado la primera manga, con victoria de Jose Manuel Reina. Estamos a la espera de recibir todos los tracks para poder publicar en breve las clasificaciones.

El domingo no tuvimos suerte y se cumplieron los peores pronósticos de viento fuerte y nos vimos obligados a suspender con todos los pilotos allí soplando en contra del viento, pero ni con esas, así que a casita después de pasarse por el bar.

Dentro de nada tenemos una nueva manga, así que no guardéis muy hondo los parapentes. Y como premio, válida para el Campeonato de Andalucía, ¡CASI NA!.

Acordaos que las próximas tres mangas que se realicen serán válidas para el Campeonato y para la Liga.

LAP 2011.

Manga para el domingo

2011-03-26T11:28:00.001-07:00

Mañana domingo sí hay manga. Tenemos que irnos pronto para el despegue, porque si no no da tiempo a llegar al despegue. Todos citados a las 10.30

Un saludo.

LAP 2011.

Empezamos la LAP 2011 !!!!!!!!

2011-03-24T12:29:00.000-07:00

Ya tenemos fecha de inicio de la LAP 2011: este sábado.

Como no tenemos claro donde vamos a desarrollar la manga todavía y al igual que el año pasado en apoyo al vuelo en la zona del Valle del Guadalhorce vamos a quedar en el Club de Vuelo Libre Málaga, que está en el pueblo malagueño de Valle de Abdalajís. Allí tenemos sitio más que suficiente para terminar de formalizar las inscripciones iniciales y estamos a tiempo para ir hacia donde nos lleve el viento.

Hora: 10.00
Sitio: Club de Vuelo Libre Málaga, C/ Sevilla. Valle de Abdalajís.
Balizas instaladas: MALAGA o Fichero Único.

El domingo quedaremos una hora más tarde al tener ya las inscripciones hechas. No os retraséis que luego nos entran las prisas por volar a todos.

Un saludo.

LAP 2011.

Cancelamos este finde 12 y 13 Marzo

2011-03-11T12:59:00.000-08:00

Lamentamos mucho tenter que volver a suspender. Seguramente el domingo se quede volable en algún lado, pero por muchas ganas que tengamos de empezar creemos que es mejor cancelar.

Nos vemos en dos semanas.

LAP 2011

¿Quién dice que no se vuela en invierno?

2011-03-04T10:17:00.000-08:00

Al que diga que en invierno no se hacen buenos vuelos en España le ponéis este enlace:

http://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:sebamerino1/3.3.2011/12:03

Nuestro amigo y participante en la LAP Sebas se ha hecho para abrir boca la temporada nada más que 116 km en 5 horas. Salió a las 13.00 desde Poniente de Algodonales y aterrizó a las 18.00 en Rute. El año pasado hizo ya algo parecido con 111 km dos meses más tarde, el 02-05-2010, y con una ruta un poco más al sur de la de hoy para llegar al mismo sitio. Parece que le viene bien el aterrizaje de Rute al bueno de Sebas, ¡cómo si no hubiera otro más cercano a Algodonales!

Lo dicho: felicidades, amigo, y a ver si el resto se pone las pilas, que la gente viene fuerte este año.

Cancelamos este fin de semana 26 y 27 Febrero

2011-02-24T14:02:00.000-08:00

Parecía que no iba a entrar, pero al final ha entrado.

Después de una semana fantástica para volar en casi toda Andalucía, nos encontramos con un fin de semana con NE el sábado y viento al límite el domingo, con lo que ya sabéis lo que nos toca. Cancelamos y nos vemos en tres fines de semana.

Un saludo a todos.

LAP 2011.

Calendario de la LAP 2011 disponible

2011-02-07T10:52:00.000-08:00

Después de adaptar el calendario andaluz a las pruebas nacionales e internacionales a disputar en España, ya tenéis el calendario "definitivo" (salvo error, omisión o propuesta en contra, claro) en www.ligaandaluza.org. Recordaros que a pesar de tener 24 posibles mangas el máximo contando entre Liga y Campeonato será de 14, con los descartes correspondientes.

Empezamos el 26 de febrero, por lo que os pedimos a los que tengáis alguna posibilidad de participar que enviéis la hoja de inscripción rellena lo antes posible a liga.andaluza@gmail.com para poder tener la base de datos actualizada y no tenerlo que hacer todo sobre la marcha el primer día.

Un saludo.

Novedades en la LAP 2011

2011-02-03T05:39:00.000-08:00

Hola a todos los amigos de la Liga Andaluza de Parapente. Ya está en marcha la LAP 2011, con toda la información en nuestra web www.ligaandaluza.org. Empezamos en 23 días, el 26 de febrero, así que no queda mucho margen. Las fechas publicadas son todavía provisionales.

Este año viene con algunas novedades:

- Inscripciones: Tenéis toda la información en la web y también el listado de dorsales que os ha tocado a los que participasteis con licencia andaluza el año pasado (vuestra clasificación).

- Cambia la cuota de inscripción de 20 a 30 €. ¿Por qué? Porque el Campeonato de Andalucía va a estar incluido en el importe a pagar.

- Campeonato de Andalucía: Será la suma de las tres primeras mangas que se disputen a partir del 29 de Abril. Así nos aseguramos un Campeonato disputado y no lo que hemos tenido los dos últimos años por culpa de la mala meteorología. Iremos donde mande el viento y así volamos seguro, que tenemos unas pocas fechas por delante.

- Liga Andaluza. El número máximo de mangas a disputar de Liga Andaluza será de 11 más las 3 del Campeonato de Andalucía, con lo que tendremos como mucho 14 mangas. Tenemos 11 fines de semana con un total de 22 días de vuelo, muy mal se tiene que dar para no poderla completar. ¿Por qué? Así sabemos los días que vamos a "dedicar" a la compe, lo podemos compaginar con la familia y no nos rasgamos las vestiduras por no volar un finde ya que sabemos que nos sobran 4.

- Categorías: Desaparece la Clase A y queda integrada en la Clase Club.

- Reclamaciones: Únicamente se podrán presentar por e-mail a liga.andaluza@gmail.com.

- Cambios en el Equipo Organizador: Nos dejan Antonio, Inma, Jose Ramón y Javi y se unen Luis, Katrina y Carlos. Gracias a todos los que os vais por vuestro apoyo y bienvenidos a los nuevos. Para ver los puestos de cada uno os podéis pasar por la sección de "Reglas 2011" y allí lo tenéis.

Gracias a todos por participar y os esperamos el último fin de semana de febrero.

LAP 2011.

Final de la LAP 2010

2010-09-30T13:43:00.000-07:00

Con todo nuestro pesar, hemos tomado la decisión de dar por terminada la Liga Andaluza de Parapente 2010, LAP 2010. Las previsiones de este fin de semana no nos invitan a organizar ninguna manga en las diferentes zonas de vuelo que tenemos, así que las clasificaciones publicadas son las definitivas, a excepción de las modificaciones en los clubes de los pilotos que quedan pendientes. Lo único bueno que se nos ocurre es que así cogerémos la próxima temporada con más ganas.

Quedáis todos invitados a participar en la entrega de trofeos que realizaremos conjuntamente con la concentración del Club Lijarsur el próximo día 9 a las 20:00 horas.

Gracias a todos los que habéis participado en esta edición y esperamos que repitáis en la temporada próxima.

LAP 2010.

Cambio de fechas entrega de premios de la LAP 2010

2010-09-26T13:57:00.000-07:00

Os informamos que cambia la fecha de entrega de premios de la LAP 2010. Teníamos previsto hacerlo a finales de octubre, pero lo vamos a adelantar al fin de semana de los días 9 y 10, haciéndolo coincidir con la concentración del Club Lijarsur, en Algodonales. La ventaja: que no estarán publicadas las clasificaciones y tendréis que ir a ver lo que pasa al final.

La entrega de premios la realizaremos el día 9 a eso de las 20:00 horas, para permitir que todos los que lo deseen puedan echarse un día de vuelo por la zona, y después la fiesta seguirá hasta que el cuerpo aguante. Si tenéis alguna duda poneros en contacto con el club en su web www.clublijarsur.org, donde podéis ver el programa.

Esperamos no causaros problemas por avisar con tan poco márgen.

LAP 2010.

NOTA INFORMATIVA: Club de los participantes en la LAP

2010-09-22T05:11:00.000-07:00

Hemos tenido algunos casos de pilotos que han consignado en su hoja de inscripción un club y consta otro en su licencia federativa.

Os comento como va la cosa: los pilotos pertenecen al club que le ha sacado su licencia federativa. Vamos a hacer una revisión de los clubes de los pilotos con respecto al club que consta en la FEADA a efectos de consignar éste en la clasificación de la LAP. El motivo es que los clubes pueden pedir subvenciones para la participación en competiciones no por sus socios, que podéis ser socios de cuarenta clubes, sino por aquellos socios de los que han solicitado ellos la licencia federativa, que pasan a ser sus socios durante ese ejercicio.

Estamos mirando la opción de participación por un club diferente del que sacó la licencia, siempre y cuando en la hoja de inscripción se consignara el nuevo club. Aquellos pilotos que se encuentren en esta situación se tienen que poner en contacto conmigo. Pilotos que una vez entregada la hoja de inscripción hayan puntuado por un club NO pueden cambiarse de club.

Si no tengo comunicación por parte de los pilotos en sentido contrario, todos los pilotos pasarán a competir por el club al que pertenecían cuando solicitaron la licencia en la próxima clasificación.

Un saludo.

Daniel Blanco.

Responsable de clasificaciones.

liga.andaluza@gmail.com

Y nos pusimos a 3000 en La Pandera

2010-09-15T14:11:00.000-07:00

YA TENEMOS TRES GALERIAS DE FOTOS Y EL VIDEO DE LA PRUEBA EN FOTOS Y VIDEOS

VER LA CRÓNICA DE GRANAGLIDERS

Los pasados días 11 y 12 fuimos recibidos por los amigos del Club Sierra Sur de Jaen en el pueblo de Los Villares con el objetivo de lanzar dos mangas desde el despegue sur de La Pandera, según las previsiones que habíamos visto los días anteriores. Y allí nos plantamos más de 30 pilotos y acompañantes con ganas de disfrutar de las magníficas vistas que tiene el pico y tratar de arañar las últimas térmicas al verano que se nos acaba.

El sábado era a priori el mejor día de los dos y decidimos una manga de casi 50 km sin los radios. Contábamos con que se organizara el día y nos arriesgamos a ir hasta el Pantano de Pedro Martín, atravesando la zona de vuelo de Pegalajar hasta el aterrizaje de Guadalquivir que tantas veces se ha utilizado en las competiciones disputadas allí. Fuimos demasiado optimistas con la evolución del día y nos encontramos con un vuelo muy trabajado y que dio para hacer 40 Km a Juan Carlos Zapata, con Miguel Angel Ruiz a muy poco, ambos con velas C y muuuuuuucha paciencia. El techo lo hizo David Corpas con casi 2900 metros.

El domingo aprovechamos para hacer entrega a Luis Linde el premio que nos dejó Andreas por haber quedado primero en categoría 1-2 en la prueba de Cenes, un ejemplar del libro ¨Vuelo Libre¨. Parecía que iba a estar peor pero se quedó mejor que el sábado, aunque pecamos de salir quizás demasiado tarde. Una bonita prueba visitando los tres picos de la zona, Pandera, Jabalcuz y Almadén, para otros 50 Km sin radios. Hoy sí llegaron a gol 6 pilotos encabezados por Fran Reina, aunque Zapata llegó con la manga cerrada por haberse puesto a hacer fotos a las 18.30 a la bonita altura de 2800 metros sobre el Almadén. Un día más, se premió la paciencia y constancia de los pilotos que se agarraban a cualquier cosilla que subiera para mantenerse con quizás demasiada dificultad después de tanto tiempo sin pruebas en la LAP. Una vez más La Pandera nos dio un techo de impresión, 3134 metros para Luis Castellanos.

Ya tenemos 10 mangas puntuables, así que si en las dos fechas que nos quedan podemos lanzar alguna otra manga tendremos un mínimo de 6 mangas por piloto, con lo que las clasificaciones se van a abrir mucho para todos.

LAP 2010, Prueba de los días 11 y 12: La Pandera

2010-09-09T09:13:00.000-07:00

Ya tenemos sitio para la LAP 2010 este fin de semana: LOS VILLARES

¿Y qué zona de vuelo es Los Villares? Pues nos vamos a visitar a nuestros amigos del Club Sierra Sur de Jaén, concretamente vamos a subirnos hasta La Pandera a 1800 metros para tener fácil el subir un poquito más. Quedaremos pronto, a las 10.00, porque queremos estar arriba a las 11.30 para evitar que se nos ponga fuerte y no poder lanzar la manga, según nos han indicado nuestros amigos del Club Sierra Sur.

Las balizas a llevar son las del fichero de Alcaudete o el Fichero Único, tenedlas instaladas y será todo más rápido.

Quedamos en el Aula-Taller de Empleo, en el Camino del Cementerio junto al Campo de Futbol.

http://maps.google.es/maps?q=37.681743,-3.822353&num=1&t=h&sll=37.689318,-3.81857&sspn=0.070655,0.128059&hl=es&ie=UTF8&ll=37.683472,-3.821043&spn=0.006173,0.009484&z=17

Nos vemos en Los Villares.

LAP 2010

Estado de la Liga XC a 02-08-2010

2010-08-02T02:37:00.000-07:00

La Liga XC de Andalucía de este año está muy pero que muy reñida, con 6 pilotos con más de 200 puntos obtenidos en vuelos realizados en Andalucía.

El primero en todas las categorías y volando una vela 1-2 es Nacho Robledo, con un total de 242.92 puntos, seguido muy de cerca por Sofi Rebollo con 235.34 puntos y David Corpas con 226.22 puntos. Un poquito más lejos está Sebas Merino con 219.53 puntos, Miguel Angel Ruiz 203.75 y Luis Linde con 202.46 puntos.

No olvidéis subir vuestros vuelos de verano, que seguro que dan mucho de si, y recordad revisar las normas de puntuación para poder sacar mayor provecho a vuestros vuelos.

Un saludo.

Crónica de la prueba LAP 2010 Pegalajar, días 24 y 25 de julio

2010-07-27T00:06:00.000-07:00

CRONICA DE GRANAGLIDERS AQUI.

YA TENEMOS FOTOS Y VIDEOS AQUI

Como siempre que acudimos a cualquier cosilla a Pegalajar, llegamos allí y nos hemos encontrado como en casa. El sábado nos recibieron al fresquito del Centro Cultural, donde pudimos sacar las últimas previsiones para el día al igual que el domingo, nos abren el chiringuito con precios más que razonables, nos invitan a un par de copas por la noche mientras hacemos las descargas y encima tenemos premios para los ganadores de las cuatro categorías de la manga del sábado: aceite del lugar, el mejor del mundo. Si a eso le unimos dos mangas que no parecen de una liga regional, apaga y vámonos. Vámonos otra vez a Pegalajar, claro.

El sábado había muchas dudas de que se pudiera hacer la manga cuando decidimos la zona, pero una vez allí por la mañana sabíamos que sí se iba a disfrutar de un buen día de vuelo. Aprovechando el viento de poniente el comité de pilotos decidió lanzar la manga hacia Peal del Becerro después de un par de recorridos por la ladera para permitir hacer los grupos, un total de 60 km FS. 33 pilotos despegaron y de ellos dos llegaron a Gol, siendo el primero Fede Nuñez y el segundo Pedro García. A 2 km se quedó Manuel Benítez con su vela 2 en tercera posición y quinto quedó Luis Linde con su Épsilon 1-2, detrás de Sofi, a 10 km y 12 km respectivamente. Los techos fueron de hasta 2300 metros, aunque un buen número de pilotos pudo "disfrutar" de las almendras de Peña Grajera debajo del despegue.

El domingo nos frotábamos las manos. Techos teóricos de 3000 a las 5 de la tarde, viento de NO suave, todo ideal. La manga era clara: A Guadix, ya lo comentábamos los pilotos la noche anterior con las cervezas en la mano. Era más fácil decirlo que hacerlo, pero aún así se diseñó una manga con 81 Km FS y que te decía el GPS que tenía 85.5 con destino a Guadix, cruzando los dedos para que no se metiera el sur que se preveía en capas bajas. Igual que el día anterior, se produjeron repetidas visitas a por almendras, pero también llegaron a Gol dos pilotos, Fede primero otra vez y El Migue con su Sigma. Sofi y Rafa Sancho se quedaron a muy pocos km de gol, sotaventados por el fuerte norte que se metió y que les impidió poder llegar a él después de habérselo pasado en la deriva de la última térmica. Para hacerse una idea de la evolución del día, a las 20.00 había dos pilotos buscando una esquina para dejarse la cabeza a 3000 metros del despegue después de haber pinchado vil y cruelmente con la ventana abierta. El techo que dio el día fue de 3300, mil más que el día anterior.

En definitiva, felicitar a el Comité de Pilotos por tener el valor de poner dos pruebas exigentes, trabajadas y que ofrecieron a los pilotos que tuvieron la suerte o la habilidad de salvarse de las almendras dos vuelos fantásticos. Ahora nos tomaremos unas vacaciones y volveremos después de la prueba de Liga Nacional de Algodonales, en la que os esperamos todos.

Buen Agosto y que volváis muy morenos de las vacaciones.

LAP 2010.

LAP 2010: Nos vemos en Pegalajar

2010-07-22T11:10:00.000-07:00

TENÉIS QUE LLEVAR CARGADAS LAS BALIZAS DE DRACO: GRANADA-PEGALAJAR.

Bueno, ya tenemos zona oficial de competición este fin de semana: Pegalajar.

La reunión de pilotos será en el Centro Cultural el sábado a las 11 de la mañana o en 7 Pilillas a las 12. Las previsiones para el sábado son regulares nada más, pero en el resto de Andalucía son aún peores. El domingo pinta bastante mejor.

Tenemos confirmada una copa el sábado por la noche en la piscina al que estarán invitados todos los participantes y también los acompañantes, aparte de una entrega de trofeos el domingo para los ganadores de los dos días. También entregaremos el premio que nos cedió Andreas Mezger, el libro "Vuelo Térmico", al mejor clasificado en la clase club de la última pruebade Cenes, Luis Linde.

Nos vemos el sábado.

LAP 2010

Éxito de los participantes andaluces en el Campeonato de España de Parapente.

2010-07-15T15:25:00.000-07:00

El día 20 de Junio comenzaba oficialmente el Campeonato de España al que tantos amigos de la LAP 2010 han acudido. Durante el mismo, los suscritos al grupo de correo de la LAP 2010 hemos sido los que recibíamos la información más actualizada, ya que teníamos un "infiltrado" en la organización y la colaboración de todos los participantes andaluces. Aparte de las noticias de última hora en los correos del grupo, teníamos a Javi García de Zero Gravity a través de www.escuelaparapente.es, poniendo los reportes de última hora de cada día y un video resumen, y a los amigos de Granagliders en www.granagliders.net, que también han hecho videos con entrevistas a diversos pilotos y una crónica completa del Campeonato. Os recomendamos visitar ambos sitios, ya que aquí lo que vamos a reflejar son los correos que se mandaron a todos y poco más por no querer copiar las magníficas crónicas que ya han realizado.

El primer día de competición hubo ventarrón de 90 km/hora y manga anulada, así que paseito con piragua por parte de algunos y otras actividades de los demás.

El segundo tampoco hubo manga, aunque casi todos los pilotos volaron por libre. Esto provocó dos incidentes que implicaron a andaluces: un "aporrizaje" de Miguel Velasco y un lanzamiento de paracaidas por parte de Andrés Moreno, ambos con más dolor moral que físico.

Ya el tercer día de campeonato se pudo disputar la primera manga de 90 km, con 51 pilotos en gol y 5 andaluces entre ellos: Fran Reina (5), José Manuel Reina (14), Ramón Morillas (18), Luis Castellanos (35) y Miguel A. Ruiz (42 y 5 en Sport). A poco de Gol se quedaron otros tres amigos, Javi García, Luis Linde (2º en Club) y Carlos Cervilla, con 81 km, y un poquito más lejos Silverio y Alain, con 77 km. El resto más o menos pinchados con menos de 150 puntos, pero en buen estado todos a pesar de los dos paracas lanzados, uno con rotura del escafoides. Nuestros heridos del día anterior pudieron volar perfectamente. El pinchazo "destacado" del día fue de Francis Alcalá, que no obstante acabó contentísimo con su nueva Omega 8 que estrenaba. Ager se estaba demostrando como una zona "propensa" a los paracas de momento.

El cuarto día nos traía la segunda manga, una prueba de 72 km con gol en el pantano donde hacen los cursos SIV, junto a un chiringuito con bebidas fresquitas y una playita frecuentada por la gente del lugar de todas edades, razas y sexos. Un incentivo extra para los que lleguen a gol. Se esparaba que fuera una manga más fácil que la primera, ya que quitaron casi todos los tramos que había que hacer viento en cara. Llegaron a Gol 56 pilotos y de los nuestros lo hicieron Fran Reina, Jose Reina, Ramón Morillas, Luis Castellanos, Francis Alcalá, ambos totalmente integrados ya a sus nuevas Omega 8, y Carlos Cervilla.

El jueves fue la kilometrada del Campeonato, 106 km camino de Aviá, así que la organización se reforzó con cuatro vehículos más para recogidas. Se notó la kilometrada y los días de competición y tardaron una barbaridad en salir las clasificaciones, pero nosotros las teníamos el sábado antes que nadie. Una vez revisado donde estaba cada uno, felicitamos a Andrés por haberse pegado un vuelazo de 90 Km tres días después de lanzar el paracas y a los cinco que llegaron a Gol: Jose Manuel, Ramón, Luis Castellanos, Carlos Cervilla y Javi García.

El viernes para la cuarta manga repitieron Gol en el pantano de la Pobla otra vez, aunque con otro recorrido. Prueba de unos 80 km, que esa noche había cena y el partido de España. A la postre fue la última mánga del campeonato, ya que al día siguiente se decidió suspender y se "limitaron" a hacer la entrega de medallas. Llegaron a Gol 102 pilotos y entre ellos todos los andaluces menos Javi, Azahara y Manuel, siendo el que cerró la puerta de Gol Luis Linde y que le valió el bronce en clase Club, después de casi cuatro horas de manga y seguro que más de esas cuatro horas de vuelo. Felicidades a Luis.

Otro que subió al podium es Luis Castellanos, ganando la clase Serial con menos de 100 puntos sobre el segundo. También subió al podio Azahara Velasco para recoger el bronce en la clasificación femenina.

Y para terminar, felicitar a todos los andaluces que han competido porque
han ganado la medalla de bronce por autonomías. Las clasificaciones finales de los nuestros quedaron así:

6 Jose Manuel Reina.
12 Ramón Morillas.
14 Fran Reina.
19 Luis Castellanos. (1º Serial)
38 Carlos Cervilla.
61 Silverio Fuentes.
63 Miguel Angel Ruiz.
73 Francis Alcalá.
78 Javi García.
85 Alain Curion.
86 Luis Linde. (3º Club)
100 Juan Carlos Zapata.
103 Miguel Angel Velasco.
113 Andrés Moreno.
139 Manuel Nieto.
140 Azahara Velasco. (3ª Femenina)

Si queréis ver las clasificaciones completas las tenéis en www.parapenteweb.com.

Actualizaciones varias

2010-06-08T16:34:00.000-07:00

Ya tenemos actualizadas varias cositas en la LAP 2010.

Empezamos por las clasificaciones, después del periodo de reclamaciones, y tenemos ya 6 mangas disputadas que nos empiezan a dar descartes y poniendo a cada uno más en su sitio. Concretamente, a Fran Reina lo tenemos puesto el primero, pero con muchos apretando fuerte por abajo. Él dice que le faltan dos mangas, a ver si le dejan los demás conseguirlas.

También tenemos nuevos comentarios de las mangas de Cenes por parte de GranaGliders y del Club El Yelmo.

Por otro lado tenemos los apartados de fotos y vídeos. Aquí unimos un par de videos nuevos y muchas fotos, pero nos consta que hay muchos más pilotos que estáis haciendo fotos, así que esperamos los enlaces o que nos las mandéis y las podamos subir al archivo general y que no tengamos que bucear por ahí para encontrarlas (lease las de Jesús, Rubén y compañía, que las hemos encontrado de casualidad).

Y para terminar tenemos las actualizaciones de los vuelos de los pilotos que están participando en la liga de distancia. Tenemos ya dos pilotos que han superado los 100 km en Andalucía, otro con un vuelo de casi cien y otro con uno de casi noventa, algo que hacía muchos años que no pasaba. El verano acaba de empezar y posiblemente nos encontremos alguna sorpresa más. Además esta liga nos está permitiendo ver nuevas rutas para los vuelos de cross que otros pilotos están aprovechando, como este fin de semana pasado Miguel Velasco con un magnífico vuelo de más de 50 km con su vela 1-2 sobre una ruta de Sebas Merino de 100 km y el magnífico triángulo FAI de 40 km conseguido hace poco por Luís Linde, también con vela 1-2.

Seguimos con la XC y mucha suerte a todos los que participan en las competiciones nacionales.

Nuevo video del Campeonato de Andalucía

2010-06-03T03:51:00.000-07:00

Los amigos de Zero Gravity han terminado de editar un video del Campeonato de Andalucía, que podéis ver en la sección de fotos y videos o en YOUTUBE.

Un saludo.

LAP 2010.

Clasificaciones días 29-30 de Mayo ya disponibles

2010-06-03T02:24:00.000-07:00

Ya tenemos publicadas las CLASIFICACIONES PROVISIONALES de las mangas 5 y 6 de la LAP 2010. En cuanto estén definitivas informaremos del ganador del libro "Vuelo Térmico", editado por nuestro amigo Andreas Mezger, y actualizaremos las clasificaciones acumuladas con el primer descarte.

Un saludo.

LAP 2010

29 y 30 de Mayo: Fin de semana en Cenes.

2010-06-02T08:13:00.001-07:00

CRÓNICA POR GRANAGLYDERS
CRÓNICA POR CLUB EL YELMO

Segundo fin de semana completo de vuelo en la LAP 2010 después de el de hace un mes en Málaga, esta vez en Cenes, con dos días de condiciones muy diferentes. Otra vez más de cuarenta pilotos en competición y siete nuevos amigos que se nos han unido. Uno de ellos, Andreas Mezger, nos dejó un regalito en forma del libro que ha editado, "Vuelo Térmico", que se llevará el piloto de clase 1-2 que mejor lo haga este fin de semana.

El sábado nos encontramos con un día muy nuboso, que interpretamos con posibilidades de tormentas e hizo que nos deludiéramos por un triángulo local y salir luego hacia el sitio que menos nubes presentaba. Medimos mal tanto las nubes, ya que no se formó la tormenta, como el viento, que se fue acelerando en lugar de bajar de intensidad, por lo que únicamente dos pilotos hicieron la última baliza y nada más uno, Fran Reina, llegó a Gol. La inmensa mayoría de los pilotos se quedaron entre los 15 y 20 kilómetros, en función de las ganas de andar que tuviera cada uno.

El domingo tenía una pinta magnífica, con el techo a más de 2500 metros muy temprano y con un cielo azul encima nuestra que invitaba a pensar unos techos de impresión. Finalmente decidimos atravesar los Llanos del Purche y acercarnos a las primeras cumbres de 2000 metros de la sierra y volver al valle. Las condiciones estaban para trabajarse mucho el vuelo, con lo que se provocaron pinchazos repartidos en toda la prueba: pilotos que no consiguieron remontar del despegue y otros que caían por los llanos u otros sitios menos indicados para aterrizar. Finalmente 12 pilotos en Gol liderados por Ramón Morillas.

Muchas ganas de seguir, pero ahora toca un descansito para dejarle opción a las pruebas nacionales. Con el ambiente que tenemos en la LAP 2010, que se vayan preparando por ahí fuera, que les vamos a invadir a poquito que se dejen. Nos vemos en los XC o en la próxima prueba a finales de Julio, pero pronto tendréis las clasificaciones provisionales.

LAP 2010.

LAP 2010. Días 29 y 30: Y la zona elegida es ...

2010-05-27T05:21:00.000-07:00

CENES
Nuestro experto equipo de selección de zonas (que basa su acierto en su amplia experiencia y profesionalidad en lugar de las velitas que decíamos erróneamente en anteriores pruebas) nos propone un fin de semana en CENES.

Quedaremos el sábado en el Club Draco a las 11.00, estrenando oficialmente miembro del equipo de clasificaciones: Samu. Lo de siempre, los que no podáis llevar cargadas las balizas de la zona o el archivo completo podéis cargarlas allí, pero no lleguéis tarde. Tampoco tardéis los que tenéis que inscribiros, si es que queda alguno pendiente de apuntarse todavía, que se nos echa la hora de subir enseguida.

El Breafing se realizará en el despegue 12.30 y tenemos un problema con el acceso al despegue: Nos han ampliado el Parque Nacional hasta más allá del despegue, así que tenemos que minimizar el número de vehículos que dejemos en el carril del despegue. Los amigos del Club Draco nos van a facilitar "salvoconductos", pero podemos dejar algún vehículo, así que tocará organizarse para subir o por lo menos para acceder al carril, dejando los coches en El Purche o en la entrada del carril o directamente abajo y agrupándonos en vehículos. Tenemos también la posibilidad de que nos suban pagando el remonte, que sería la última opción.

OS ROGAMOS PUNTUALIDAD A LAS 11.00 PARA PODER ORGANIZAR LA SUBIDA. Si hay vehículos que llegan tarde y son sancionados por la Autoridad por estar en zona prohibida estáis avisados.

Otro tema más: El conductor de la ambulancia va a hacer noche en Cenes y solicita compartir gastos de hospedaje con algún piloto. Los interesados que se pongan en contacto al e-mail de la Liga para coordinar liga.andaluza@gmail.com

Prepararos para el primer fin de semana cañero de la temporada.

LAP 2010

Actualizadas las Clasificaciones a 16-05-2010

2010-05-24T16:15:00.000-07:00

Ya están actualizadas las clasificaciones acumuladas incluyendo los resultados del Campeonato de Andalucía en el apartado CLASIFICACIONES.

Ya tenemos Campeones de Andalucía

2010-05-19T05:05:00.000-07:00

CRONICA DE LA ORGANIZACIÓN AQUÍ
CRONICA DE ZERO GRAVITY AQUÍ
CRONICA DE GRANAGLIGERS AQUÍ
VIDEO DE GRANAGLIDESRS AQUÍ

(Cuando vayamos recibiendo crónicas iremos pegando aquí los enlaces. Hemos creado un nuevo apartado de FOTOS donde daremos acceso a los álbunes de todos los amigos que están haciendo fotos, si quieres aparecer danos la dirección de tu álbum.)

Este fin de semana hemos podido disputar el Campeonato de Andalucía en Algodonales organizado por el club Zero Gravity.

Hemos tenido muy mala suerte con el tiempo, que hemos compensado con la buena suerte de no tener ningún incidente y de haber estado muy bien acompañados, y al final nada más hemos podido disputar una de las cuatro mangas que teníamos previstas los 49 pilotos finalmente participantes.

El peor día a priori era el sábado y fue el que pudimos volar. El viento de orientación NO nos indicaba claramente el destino: Ronda, y para alargar el recorrido hicimos una primera visita a Olvera. La intención era alejar a la gente de las fugas de la sierra por miedo a que subiera la intensidad, cosa que al final no ocurrió. La manga la ganó José Manuel Reina, con Fran Reina segundo a 7 segundos y Ramón Morillas a tres minutos y medio, podio absoluto al final. Diez minutos más tarde entraba el primero en las clases Serial y Sport, Miguel A. Ruiz, destacado 5 minutos de sus más inmediatos perseguidores, Sebas Merino -segundo en Serial-, Luis Castellanos -tercero en Serial y segundo en Sport- y Nacho Robledo -tercero en Sport y primero en Club-, y así hasta 15 pilotos, con Samu Aguilera segundo en clase Club y Dani Blanco tercero.

Empezamos con muchas nubes que se fueron disipando durante la prueba, con el techo de la misma a las 6 de la tarde por parte de Juan Carlos Zapata a 1950 metros, que provocó no pocos pinchazos de entre los que intentaron ir rápido, mientras que bonificó a los caracolitos que no paraban de dar vueltas a todo lo que hiciera sonar el vario. Aún así fue una manga rápida por ir siempre con viento a favor e ir rápido incluso girando los ceros, llegando a gol el último en una hora y cuarenta minutos. Recogida rápida para todos excepto para Silve, que compensó luego por la noche en la cena.

Esa noche llenamos el salón de la Venta El Arenal entre pilotos y acompañantes para cenar muy a gustito e hicimos entrega de los premios que ofreció uno de los patrocinadores del Campeonato, Pub Al Arco, a los primeros clasificados provisionales, que al día siguiente se convirtieron en campeones por obra y gracia del viento.

El domingo amaneció un día azul. En la Sierra de Grazalema temprano se formaron las primeras nubes que se peinaban de poniente, aunque el parte daba norte flojo. Nos frotábamos las manos en el despegue por lo bien que se iba a poner en cuanto calentara el suelo. Y un poco más y nos dejamos la piel de tanto frotarnos: nunca se puso para poder lanzar la manga, por mucho que íbamos mandando gente de un despegue a otro para ver si se dejaba alguno, así que no nos quedó más remedio que bajarnos y hacer la entrega de premios con los resultados del día anterior.
¿Qué como quedó todo? Pues tenemos las clasificaciones definitivas el la WEB DEL CAMPEONATO para que las podáis consultar

Por último, agradecer la presencia de la patrulla de la Guardia Civil de Montaña, que iba haciendo de coche escoba de la prueba hasta Gol, compuesta por Nico y Legi, y sobre todo al Club Zero Gravity por la cantidad de curro que se ha pegado y el interés en que todo saliera tan bien como ha salido: Gracias Jose y Javi.

A ver si nos deja la méteo tener un fin de semana completo el próximo dentro de quince días, que por ganas no va a ser. Felicidades a todos los participantes en general y a los ganadores en particular.

Gracias por seguir participando en las pruebas que organizamos en Andalucía a pesar de las horrorosas condiciones méteo que estamos padeciendo y nos vemos en dos semanas.

LAP 2010.

Clasificaciones definitivas y nuevas crónicas

2010-05-07T12:05:00.000-07:00

Ya están publicadas las clasificaciones definitivas de los días 24 y 25 y la acumulada hasta la fecha.

Hemos tenido una reclamación por parte del piloto Mario Moreno por considerar que había realizado la segunda manga completa y no los km que se le daban en la puntuación. Los jueces han analizado el track y el problema fue que se le apagó el GPS en vuelo, con la mala suerte de que fue antes de entrar en una baliza y se encendió justo cuando salió de ella. Se aplicó sobre esta reclamación lo que dice el Reglamento Técnico de Competición de la RFAE, en su Artículo 32, que dice así:

"Se considerará correcto el paso de un participante por una baliza cuando, al menos uno de los puntos registrados en la huella de su GPS se encuentre dentro de un radio determinado en la tarea a realizar definida por el Director de Competición y en caso de no hacerlo, por defecto será de 400 metros. El margen de error estipulado es de 0.5% del radio de la baliza, en ningún caso este valor superará los 2 metros".

En la próxima prueba haremos una explicación completa de tu caso a todos los participantes y explicaremos la solución, que era el haber vuelto a hacer otra vez la baliza para que se grabara un punto dentro de ella con toda seguridad.

Por otro lado informaros que la página www.granagliders.net está realizando el seguimiento de las pruebas de la liga. Tienen crónicas de la primera prueba de la LAP 2010 y de la segunda prueba, aparte de un álbum de fotos y de este video

Aparte de las crónica de la LAP 2010, tienen un completo análisis del Flymaster, con explicación de su uso conjuntamente con el GPSDump para la carga de waypoints y descarga de tracks. Felicidades por el curro, amigos.

Y no os olvidéis por último de visitar el álbum de fotos de Carlos López-Fe, que siempre tiene la cámara lista en todas las competiciones.

Un saludo.

LAP 2010

Anulación primer fin de semana del Campeonato de Andalucía.

2010-05-06T11:29:00.001-07:00

Hola a todos/as:

Bueno, mirando las previsiones para el fin de semana, a día de hoy, jueves, la cosa pinta mala, tirando a muy mala:

SABADO 8 de mayo: vientos de W-SW, fuerte, más de 20 km/h en el despegue a medio día, con nubosidad 100% y bajando al 50% a las 17:00 h aprox.

DOMINGO 9 de mayo: vientos fuertes de SW, con nubosidad y posibilidad de precipitaciones.

Con esa dirección e intensidad de viento suele estar fuerte y guarro en Algodonales, y cruzado en El Bosque.

En nuestra opinión, las posibilidades de volar el sábado con estas previsiones son pocas, y en caso de que se vuele, malas para sacar una manga segura y deportiva, en las que la mayoría de pilotos deportistas se verían perjudicados.

El domingo pensamos que ni se volará.

Por eso, creemos que lo mejor es cancelar las mangas previstas para este fin de semana, y esperar al siguiente.

Si hiciera malo el siguiente también, proponemos buscar un fin de semana de reserva, cercano, para poder sacar el campeonato adelante. Por ejemplo, cambiar un fin de semana de liga por el campeonato, si no encontramos hueco.

No queremos tampoco, con unas previsiones tan poco optimistas, perjudicar a los pilotos preinscritos, haciéndoles perder su dinero convocándoles a unas mangas que casi seguro serán anuladas o malas, en beneficio de aquellos que no se han preinscrito ni pagado por adelantado, que no perderán nada.

Haremos la devolución de los 40 € de estas mangas a los pilotos preinscritos, y nadie se verá perjudicado.

Abriremos otro plazo de preinscripciones para el siguiente fin de semana (15 y 16 de mayo) que estamos seguros que, de dar buena meteo, se apuntará más gente.

Saludos

JOSE RAMÓN PÉREZ

Presidente C.D. de Parapente Zero Gravity

Clasificaciones días 24 y 25

2010-04-28T17:11:00.000-07:00

Ya están publicadas en el apartado de Clasificaciones las clasificaciones provisionales de los días 24 y 25. Recordad que tenéis hasta el domingo para presentar las reclamaciones que creais oportunas.

Un saludo.

LAP 2010.

Dos mangas disputadas los días 24-25 en la LAP 2010.

2010-04-27T01:36:00.000-07:00

Lo primero que queremos hacer es agradecer al Club la magnifica atención que nos prestaron a todos los que aparecimos por allí.También queremos agradecer la presencia en la LAP 2010 de nuestras primeras empresas colaboradoras: ESCUELA DE PARAPENTE EOLOX, ZERO GRAVITY, LIJARSUR, DRACOESCUELA, y SKYWALK/OLIVAIR, que ya tienen un huequecito en nuestros corazones, nuestra web y en la "pizarrita" que estrenaremos en el Campeonato de Andalucía por no haberla podido tener lista para esta prueba.

Parece ser que las velas que el Equipo de selección de zonas pusieron valieron para algo y pusimos muuuuuchas velas en vuelo este fin de semana. El primer día fueron 37 y el segundo 40, para un total de 43 pilotos en el fin de semana.

El sábado contabamos con un día justito para hacer una prueba local con balizas fuera en el valle, que los cirros que se cerraron una vez lanzada la manga se encargaron de complicar. Aún así y con mucha pelea por parte de muchos pilotos, una buena saca de goles a pesar de los ciclos bajos. El ganador fue Jose Manuel Reina y 17 goles.

El domingo era un día magnífico. Por la noche había llovido, en Granada llovía y en Algodonales había un ciclón, pero nosotros podíamos una vez más sacar la manga, aunque limitada por el viento fuerte por un lado y por otro por un yunque que daba susto mirarlo, así que preferimos quedarnos también cerquita para no meternos en problemas. Más gente en gol que el día anterior, hasta 30 en gol, mucho más rápido todo el mundo y manga ganada por Ramón Morillas.

En definitiva, muchos pilotos contentos y con sus primeros goles en el zurrón -no van a llegar a gol siempre los mismos, ¿no?- y todos los pilotos asistentes contentos por haber podido disfrutar de nuestra competición después de tanta suspensión como llevábamos.

Pronto los resultados si la peña no se demora en mandar los tracks que faltan y en 15 días el CAMPEONATO DE ANDALUCÍA, que ya pueden pagar hasta el día 3 los pre-inscritos. Os incorporamos los informes del Comité de Seguridad para completar la información.

LAP 2010

El sábado hubo 37 pilotos en competición y el domingo 40. No hubo más que un pequeño incidente el sábado, de una guapa chica que, al encontrarse, cuando aterrizaba, un cable bajo poco visible tuvo que realizar un giro a última hora para esquivarlo, provocando una toma un poco fuerte con viento en cola. Afortunadamente, nada roto, sólo que muchos dolores por todo el cuerpo para el domingo y un collarín cervical, a modo preventivo. Estuvo acompañándonos en el despegue y viendo como la mayoría hacíamos goles, más se intensificaba su dolor (por no poder volar...), así que ayudó con las hojas de control de firmas de despegues. ¡Gracias Mª Carmen y a recuperarse!

         El domingo, otro pequeño incidente de un piloto de la zona de Granada, que no estaba en competición, pero que nos puso los pelos de punta cuando vimos dónde aterrizó. Totalmente ileso, la causa fue que al acercarse a la fuga del pueblo muy bajo y debido al viento fuerte, tuvo una gran plegada que pudo recuperar justo para posarse, afortunadamente sin consecuencias.

           Enhorabuena a todos los pilotos, por mandar los sms a tiempo y... por volar tan bien. Enhorabuena también a los que diseñaron las pruebas para hacerlas asequibles a todo el mundo.

                 Nos vemos en Algodonales. FELICIDADES.

Rafa Sancho.
Comité de Seguridad.

Hola pilotos de la LAP 2010.

Lo primero daros las gracias por apoyar a esta renovada liga con vuestras sugerencias, opiniones, comentarios, pero sobre todo por vuestra asistencia a las pruebas, ya que es la mejor manera de motivar a la gente que esta currando en los diferentes grupos, y seguir mejorando cosas poco a poco.

Lo segundo uuuna vez más gracias por hacerle caso al pesao de Dani, que os obligó este fin de semana a mandar dos sms en lugar de uno como seria normal.

Uno de los mensajes os recuerdo que era para probar el fincionamiento del progama Belladona de reportes. No quiero que penséis que lo habeis mandado a saco roto, había un portátil y un teléfono por ahí lejos recibiendo vuestros datos, incluso mientras volvía ayer conduciendo hacia Málaga, el móvil y el portátil iban de copilotos trabajando recibiendo sms. Gracias a esto hemos podido comprobar el sistema, ver aciertos, errores y como solucionar estos, primero de cara al Próximo Campeonato, pero por que no, incorporarlo a la liga también, todo se verá.

De nuevo muchas gracias a todos por vuestro apoyo y nos vemos en 15 días en Algodonales.

Javi García.

Comité de Seguridad.

Este finde 24-25 tenemos prueba confirmada.

2010-04-22T11:38:00.000-07:00

Este fin de semana tenemos LAP 2010, Liga Andaluza de Parapente, o eso vamos a intentar, porque las previsiones varían mucho y muy rápido.

¿El sitio? Vamos a quedar en Valle de Abdalajís en apoyo a la zona de vuelo, concretamente en la sede del Club en C/ Sevilla nº 2. Será a las 10.30 porque tenemos la mayoría de las inscripciones hechas, y os pedimos a los que no tengáis hecha la inscripción que nos la mandéis por e-mail o la llevéis imprimida para ahorrar tiempo.

Os recordamos que no vamos a cargar balizas en los GPSs ni a descargar los tracks excepto casos excepcionales. El fichero que vamos a utilizar es el de Málaga o el general, que tenéis en la sección de balizas de la web. Los que estéis en alguno de estos casos os rogamos que nos lo digáis lo antes posible para podernos organizar, a ser posible por e-mail.

Como novedad en este fin de semana vamos a hacer una prueba general del Belladona con vistas a su utilización en el próximo Campeonato de Andalucía, así que llevad saldo para mandar dos mensajes porque vamos a utilizar dos móviles diferentes para el reporte de los aterrizajes, aunque seguimos sin tener recogidas de momento. Todo se andará.

Y para terminar, recordaros que en pocas horas acaba el plazo para hacer las preinscripciones del Campeonato de Andalucía. Si no os preinscribís y luego estáis sin plaza no nos deis la vara luego, que el primer día de Campeonato puede ser un poquillo brusca la situación si hay más gente que plazas, que por otro lado esperamos que sea lo que ocurra. Ya sabéis, hasta mañana 23 tenéis para preinscribiros y van quedando cada día menos plazas.

Un saludo y nos vemos el sábado
LAP 2010.

VAMOS A POR ESTE FINDE: Prueba del 24-25

2010-04-19T08:04:00.000-07:00

¿Nos dejará el tiempo lanzar manga este fin de semana? ¿Seguiremos dejando los trapos a cubierto para que no se mojen? Esperemos que no y que nos veamos este fin de semana en una zona de vuelo. No os olvidéis que el viernes de esta semana es el último día para hacer las preinscripciones al Campeonato de Andalucía. Luego no protestéis si os quedáis sin plazas, que seguro que faltan a poco que haga medio bueno.

Mientras tanto, ya tenéis habilitada la inscripción en TODAS las pruebas de la Liga Nacional de este año, así que aprovechad e id diciendo a las que queréis ir. Toda la información en www.parapente.net.

Esperemos que el jueves podamos confirmar una zona para hacer la prueba, cruzad los dedos.

LAP 2010.

Anulada prueba: 10-11 de Abril

2010-04-08T05:41:00.000-07:00

A pesar de las ganas que tenemos, parece que el tiempo no nos va a dar tregua después de la fabulosa Semana Santa de vuelo que tuvimos en Andalucía y no vamos a poder lanzar manga este fin de semana, con mucho viento el sábado y muchas nubes el domingo.

Creemos que es mejor quedarse con las ganas que obligar a la gente a desplazarse con pocas posibilidades para realizar una prueba, así que quedáis citados para los días 24 y 25 y este finde os lo damos libre.

Un saludo.

LAP 2010.

Abierto el plazo de preinscripciones al Campeonato de Andalucía

2010-04-08T00:02:00.000-07:00

Os informamos que desde el miércoles 7 de abril a las 21:30 h hasta el 23-04-2010 a las 21:30 h se ha abierto el plazo de pre-inscripciones al CAMPEONATO ANDALUZ DE PARAPENTE ALGODONALES 2010 .

Toda la información y pre-inscripciones on line en la web

www.zero-gravity.es/cap2010

Novedades de Primavera en la LAP 2010

2010-04-07T07:19:00.000-07:00

Para empezar bien la primavera abrimos la Liga de Distancia a la vez que se ha abierto la nacional, por lo que serán válidos los vuelos realizados con despegue desde Andalucía hasta cualquier punto del globo que se realicen a partir del día 01-04-2010. Recordad en indicar al hacer la inscripción vuestra región y que tenéis 14 días para subir los vuelos desde el día que se ha despegado.

También tenemos ya-ya-ya listo el Campeonato de Andalucía. El jueves empezamos con las preinscripciones con un total de 70 plazas disponibles, preferentemente para preinscritos con licencia FEADA y con una preinscripción de 80 € para los cuatro días o de 30 € por días sueltos, siempre sujeta esta posibilidad a la disponibilidad de plazas. Toda la información en la sección del campeonato de nuestra web www.ligaandaluza.org.

Y para terminar, que intentaremos este fin de semana lanzar una prueba. El lugar, como siempre, mañana jueves.

LAP 2010.

I Evento de Competición de la LAP 2010

2010-03-25T06:57:00.001-07:00

Debido a las malas previsiones meteorológicas, desde la LAP 2010 hemos decidido anular las mangas de este fin de semana. Pero no os vamos a dejar tirados sin nada que hacer, ya que hemos preparado unas jornadas GRATUITAS para los pilotos participantes en la LAP 2010.

Hemos quedado el domingo a las 10.00 horas (OJITO QUE EL SÁBADO CAMBIAN LA HORA) en Villanueva del Trabuco, en la Casa de la Cultura que se encuentra en el Paseo de San Antonio, cedido por el Ayuntamiento, para impartir las I Evento de Competición de Andalucía. El horario de la jornada es como sigue:

10:00. Presentación y explicación de la Normativa de Competición de la Liga Andaluza 2010.
10:30. Técnicas de Competición. Ponente: Luis Castellanos, ex-seleccionador nacional, piloto de competición y licenciado en INEF.
11.30. Uso de los Programas de Descarga de GPS. Ponente: Daniel Blanco, encargado de clasificaciones de la LAP.
12.30. Meteorología. "NOAA Para Torpes". Ponente: José Luís Echevarría, creador de los conocidos apuntes del mismo título.

Después de las Jornadas, y si el tiempo lo permite, nos desplazaremos a volar a alguna de las muchas zonas cercanas.

Como hemos dicho, las jornadas son GRATUITAS para todos los participantes en la Liga Andaluza de Parapente 2010, LAP 2010. Están abierta a todos los federados y tendrán un coste de 20 € para todos aquellos que quieran participar sin estar inscritos en la LAP. Con esta inscripción se tendrá acceso también a posteriores eventos que se realicen, no siendo requeridos pagos posteriores, o bien os apuntáis a la LAP 2010 que tiene la misma cuota de inscripción.

Os esperamos en Villanueva del Trabuco.

LAP 2010.

CLASIFICACIONES PROVISIONALES PRIMERA MANGA. DEFINITIVAS A 24-03-2010

2010-03-18T15:41:00.000-07:00

ACTUALIZACIÓN 24-03-2010.
Una vez pasado el plazo de reclamaciones, se dan por definitivas las publicadas.

ORIGINAL
Un día antes de lo previsto tenemos aquí las clasificaciones de la primera manga válida. La tenéis en el apartado de CLASIFICACIONES.

Gracias a todos los participantes. A partir de hoy hay cuatro días para presentar las reclamaciones que se vean oportunas.

LAP 2010

La LAP con el vuelo en Valle de Abdalajís

2010-03-17T14:25:00.000-07:00

Os recordamos que el fin de semana del 20 y 21 de Marzo, o sea, ya mismito, tenemos la Concentracion de socios y amigos en Valle de Abdalajis. Como nos incluimos entre ellos y no tenemos compe este fin de semana, os invitamos a todos a acudir.

La programacion del evento, de momento, va de la siguiente manera:

SABADO 20 DE MARZO:

10´00 (a partir de) Recepcion de pilotos en la sede del Club Vuelo Libre Malaga.

11´00 Salida al aterrizaje correspondiente

DOMINGO 21 DE MARZO:

10´00 (a partir de) Recepcion de pilotos en la sede del Club Vuelo Libre Malaga.

10´30 Charla informativa sobre la proxima Prueba de Nivelacion que va a realizar la Escuela de Parapente Eolox el 28 de Marzo. Lugar: Escuela de Parapente Eolox (a la entrada del pueblo de Valle de Abdalajis)

11´30 Salida al aterrizaje correspondiente

Arroz de Paco (hora por decidir, en funcion del dia de vuelo)

Fin de semana 13-14/03 de la LAP: Una manga válida

2010-03-16T14:28:00.000-07:00

El sábado 13 en el punto de reunión nos iba a dar algo (de satisfacción) a los organizadores de la LAP: 50 pilotos esperando que pudieramos tener una manga ese día. Nuestras mejores previsiones eran de unos 30. Pero tras la alegría inicial rápidamente nos pusimos manos a la obra para la recogida de hojas de inscripción, carga de balizas, organizar el Comité de Pilotos y la manga del día. El mayor problema que encontramos fue con los Flytec 6015, que nada más admiten 40 balizas, pero con los demás todo correcto.

Después de todos los trámites iniciales nos fuimos para el despegue y se presentó la prueba. Allí teniamos esperando un regalito que nos hemos hecho a nosotros mismos: una ambulancia todo terreno de la empresa Semesur, conducida por Javier, que nos va a acompañar este año en las pruebas de la Liga, gracias al esfuerzo de todos por haber conseguido una subvención de la FEADA para ello.

En el breafing se describió una manga hasta la ladera de Villanueva del Trabuco, con un total de 48,8 Km. A falta de 6 tracks, tres valientes llegaron a Gol, el primero Fran Reina, otros tres casi llegaron y toooodos los demás no fuimos capaces de hacer el primer gran salto entre los kilómetros 10 y 15, con lo que nos quedamos desperdigados y más o menos llenos de barro y con ganas de volver a intentarlo al día siguiente. Con más ganas que nadie los que no habían entendido bien el tema del Start Point de entrada, que fueron bastantes, y vieron como les contaba un vuelo de 600 metros en lugar de los hasta 35 Km que hizo Miguel Angel.

Las peores previsiones de viento se cumplieron para el domingo y nos entró el NE, que unido a un chaparrón que se nos vino encima a última hora de la mañana hizo que se propusiera inicialmente una manga, se cambiara luego y al final se anulara el día, aunque algunos pilotos salieron a volar fuera de competición y se pegaran un buen vuelo.

En definitiva, muy buen ambiente, muchas ganas de sacar esto para adelante y colaboración por parte de todos los pilotos, con más pilotos inscritos en el primer fin de semana que en toda la Liga del año pasado. Pedir disculpas a los que les pilló con el paso cambiado el cambio de última hora del viernes, prometemos fustigarnos y no volverlo a hacer, pero son cosas que ocurren cuando se empieza.

Lo malo del fin de semana: que vamos a tener que hacer algunos cambios en la organización, ya que al no tener inscripciones para las mangas tampoco podemos cargar de trabajo a los que colaboran desinteresadamente en la organización de la LAP 2010. Sintiéndolo mucho no vamos a poder seguir ofreciendo el servicio de carga de balizas y de descarga de tracks si no queremos achicharrar a ninguno. A partir de ahora los pilotos tendrán que venir con las balizas cargadas de casa con el archivo de la zona o el general y tendrán que descargarse su track y enviarlo por correo electrónico antes del miercoles siguiente a liga.andaluza@gmail.com. Somos conscientes de que no todos tienen los conocimientos o el equipo necesario para hacerlo, así que el que tenga problemas técnicos o de conocimientos que se ponga en contacto con nosotros y solucionaremos TODOS los problemas. Próximamente también recibirán todos los participantes un e-mail para que nos indiquen los GPS que utilizan, a ver si para dentro de poco podemos montar la infraestructura necesaria para poder hacer las descargas otra vez.

Agradecer a todos vuestra presencia e interés y citaros para los próximos días 27 y 28 de marzo. El sitio lo avisaremos el día 25.

LAP 2010

Liga Andaluza de Parapente 2010.

Convocatoria primera prueba de la LAP 2010 y balizas LAP 2010. ACTUALIZACIÓN 12-03-2010

2010-03-11T05:11:00.000-08:00

ACTUALIZACIÓN 12-03-2010.

Ha cambiado la meteo y confirmamos que intentaremos lanzar manga los dos días, sábado y domingo. Quedamos en el mismo sitio y a la misma hora para el sábado, Venta Los Atanores a las 11.00 el sábado. El domingo confirmaremos en la reunión del sábado el sitio y la hora y lo pondremos en la web, aunque intentaremos mantener el mismo sitio y hora.

ORIGINAL

El peor viento que hay para el vuelo en Andalucía es el NE, y es el que vamos a tener el sábado, rolando a SE el domingo.

Visto lo visto, hemos decidido hacer la primera prueba en Málaga, por lo que quedaremos el sábado para formalizar inscripciones, cargar GPSs y tomarnos unas cervezas (sin alcohol, que luego tendremos que conducir) en Valle de Abdalajís, Venta Los Atanores, pero no hay manga oficial aunque intentaremos ir a volar. Quedamos a las 11.00. El domingo sí se va a lanzar manga, así que quedaremos a la misma hora y el mismo sitio.

También indicaros que en la sección de BALIZAS de la LAP 2010, hemos subido la que, provisionalmente, es la última zona de la que tenemos balizas, Subbética / Loja. Con estas tenemos seis archivos con un total de 391 balizas que hemos agrupado en un solo archivo que también tenéis en esa sección. Hay muchas que se repiten, pero es lo que tiene agrupar balizas de muchas zonas sin borrar ninguna. Que nadie borre ninguna porque dependiendo de la zona que tengamos de base se puede llamar de una forma u otra la misma baliza.

Debido al tamaño del archivo general de balizas casi con toda seguridad no podremos subirlo a todos los GPS el domingo dado que puede ser algo larga su carga, así que intentad todos los que podáis traerlos cargados y así irá todo más rápido o veniros el sábado, que estaremos más tranquilos. Lo que si cargaremos son las balizas de la zona en la que disputemos la manga, mucho más pequeño, para los que no hayan podido instalarse el general.

Un saludo.

LAP 2010.

Liga Andaluza Parapente 2010

Prueba de los días 13 y 14. Actualización 08-03-2010

2010-03-08T07:08:00.000-08:00

Parece ser que por fin nos van a dejar un huequecito el mal tiempo y podremos sacar a pasear los trapos para hacer la manga los días 13 y 14. A cinco días vista no podemos anticipar donde vamos a hacerla, pero id terminando de mandar las hojas de inscripción que tenéis AQUÍ que luego todos tenemos prisas para subir a volar. Ya tenemos 25 que han entregado sus hojas de inscripción, no seas el último.

Tambien tenemos en la página de la liga, www.ligaandaluza.org, las balizas de Algodonales actualizadas. Con estas ya tenemos seis zonas balizadas y con las balizas compatibles para no tener que estar cargando y descargando ficheros. Cuando terminemos con las balizas de Loja pondremos a disposición de todos un archivo con todas las balizas juntas para los GPS con mayor capacidad.

El jueves publicaremos en la web la zona en la que lanzaremos la prueba. Un saludo.

LAP, Liga Andaluza de Parapente.

www.ligaandaluza.org

Anulada primera manga LAP

2010-02-25T03:21:00.000-08:00

Al final han podido más los elementos que las ganas de volar y anulamos la celebración de la primera prueba de la LAP (Liga Andaluza de Parapente) y lo dejamos todo preparado para la siguiente prueba los días 13 y 14 de marzo.

El sábado 20 se hicieron los primeros vuelos de distancia importantes de la temporada (40 km en Algodonales y 30 en Castala, por poner dos ejemplos), pero la meteo no nos ha respetado el finde de la prueba.

A ver si amaina el temporal y dentro de quince días podemos disputar la primera manga de este año. Estad atentos que iremos informando sobre ubicación y demás.

Volvemos a insistir en el envío anticipado de las hojas de inscripción para agilizar los trámites el primer día. Acceded al apartado de INSCRIPCIONES para saber lo que hace falta o directamente descargaros la HOJA DE INSCRIPCIÓN y la enviáis rellena al e-mail liga.andaluza@gmail.com. Para vosotros son dos minutos y para poder lanzar la primera prueba seguro que es mucho más.

LAP, Liga Andaluza de Parapente 2010

Empieza la Liga Andaluza 2010

2010-02-09T17:12:00.000-08:00

Ya tenemos aquí la primera prueba de la Liga Andaluza 2010 los días 27y 28 de Febrero y el 1 de Marzo, festivo en Andalucía.

Venimos con muchas novedades de las que poco a poco os iremos informando en la nueva web de la Liga en www.ligaandaluza.org o bien en la web de la FEADA www.feada.org, pero os indicamos las principales novedades:

- Liga itinerante. Sabremos las fechas de las pruebas pero no el sitio. Pero también habrá algunas pruebas que tengan una ZONA PREFERENTE. Como ejemplo, esta primera prueba tenemos como la intención de hacerla en Castala (Almería) si la meteo es propicia para la zona, para lo que contamos con la colaboración de la gente del Club Parapente Almería. En caso de que la meteo no fuera apta para lanzar una prueba en esa zona, iríamos donde nos lleve el viento. Para ello tendremos en la web de la Liga todas las balizas de las zonas posibles y el jueves como muy tarde quedará publicada la zona de competición en la que vamos a estar. Así conseguiremos poder hacer la mayor parte de las mangas, salvo catástrofe meteorológica. Si no se puede volar un fin de semana no se pasa al siguiente, son mangas perdidas.

- Deja de ser gratuita. Este año vamos a tener que pagar. En la sección de INSCRIPCIONES de la web tendréis todos los pasos. Hemos puesto una cuota para TODA la liga de 20 €. Se podrá pagar por cuenta bancaria o en efectivo el primer día que se vaya a competir. Antes de la primera prueba en la que vayáis a participar tendréis que mandar por e-mail o fax la hoja de inscripción para llevar trabajo hecho y después firmarla y aportar fotocopia del DNI, así que llevadla preparada.

- Campeonato de Andalucía. Para intentar que acudan el mayor número de pilotos se va a desarrollar en dos fines de semana seguidos, así podrán asistir los que no pueden pedir dias libres en su trabajo. Este año será en Mayo en Algodonales como calentamiento para la prueba de la Liga Nacional que va a organizar el Club Zero Gravity. Más adelante os informaremos más a fondo sobre el Campeonato.

- Nueva categoría de competición. A las habituales clases Club, Sport, Serial y Open añadimos este año la categoría A para velas LTF 1 o CEN A, con el fin de que puedan competir los pilotos más noveles entre sí.

- Liga de Distancia. Solo valdrán los que tengan despegue o aterrizaje en Andalucía.

Y de momento nada más, pronto os daremos más información.

Os esperamos a todos en la primera prueba de la Liga Andaluza 2010.

Liga Andaluza de Parapente 2010.

Normativa Competiciones Andaluzas Parapente 2010

2010-02-08T09:03:00.000-08:00

Estas reglas son locales, y en defecto de norma se usarán las del Reglamento de Competición de Parapente RFAE y las modificaciones al Reglamento aprobadas y actualmente en vigor. Estos reglamentos pueden consultarse en la web de la Comisión Nacional de Parapente www.parapenteweb.org

Este Reglamento se refiere a las siguientes competiciones:

• Liga Andaluza de Parapente

• Campeonato de Andalucía

• Liga de Distancia On Line Contest (OLC)

• Ranking Andaluz de Parapente

Propósito:

El propósito de las distintas pruebas de competición es proporcionar a los pilotos de parapente, miembros de la FEADA, de un ambiente propicio para iniciarse en la competición en parapente, que sirvan de base como entrenamiento para otras competiciones de otro nivel y obtener el Ranking de deportistas, del que saldrá la Selección Andaluza de Parapente.

Admisión:

Las pruebas de competición están abierta a todos los pilotos con licencia Internacional, Nacional o Autonómica en vigor, y seguro de Responsabilidad Civil válido en el territorio nacional. Habrá clasificación Open y para las clasificaciones y el Ranking Andaluz sólo puntuarán los pilotos con licencia FEADA en vigor.

Los participantes deberán tener titulación mínima de Piloto (PARAPRO Stage 4), o su equivalente.

Categorias:

Se elaborarán Clasificaciones Generales correspondiente a las clases:

1. CLASIFICACIÓN DE LA CLASE A. Parapentes con homologación LTF/DHV 1, ACPUL Standard o EN A.

2. CLASIFICACIÓN DE LA CLASE CLUB. Parapentes con homologación hasta LTF/DHV 1-2, ACPUL Standard o EN B.

3. CLASIFICACIÓN DE LA CLASE SPORT. Parapentes con homologación hasta LTF/DHV 2, ACPUL Perfomance o EN C.

4. CLASIFICACIÓN DE LA CLASE SERIAL. Parapentes con homologación hasta LTF/DHV 2-3, ACPUL Perfomance o EN D.

5. CLASIFICACIÓN OPEN. En la que figurarán todos los participantes.

6. CLASIFICACIÓN FÉMINAS. Figurarán todas las participantes en la competición de sexo femenino.

7. CLASIFICACION TÁNDEM. Todos los participantes con parapente tándem.

8. CLASIFICACIÓN POR CLUBES. La puntuación de un club en una prueba se obtiene sumando, para cada manga válida de la prueba, las puntuaciones obtenidas por los tres pilotos de ese club mejor clasificados en la Clasificación Open de cada manga. El club ganador es el que tiene la mayor puntuación total. Para participar por un club hay que haber abonado la Licencia Federativa por dicho Club.

Los pilotos serán clasificados en la clase del parapente con más alta homologación con el que hayan competido en cualquiera de las mangas de la Liga o Campeonato aunque se hayan descartado de ella.

Responsabilidades de los pilotos:

Los pilotos deberán firmar una hoja de inscripción para toda la Liga donde manifestará expresamente lo suiguiente:

1º.- Que conoce, comprende y acata lo dispuesto en el Reglamento de Parapente de la Federación Andaluza de los Deportes Aéreos y demás normativa federativa en vigor, reconociendo que esta Liga de Parapente es de alta competición, siendo consciente de ello al inscribirse y, por tanto, se reconoce con capacidad y nivel técnico suficiente para abordar con éxito y sin riesgos las dificultades de la competición.

2º.- Que conoce y acepta bajo su responsabilidad las Reglas Locales y el Plan de Emergencia, consistiendo éste último en la llamada al 112 para que acudan Protección Civil, Policía Local y/o Grupo Especial de Intervención de Montaña de la Guardia Civil (GREIM) que estarán alertados de antemano, pero que no se asegura que estén presentes. NO HABRÁ AMBULANCIA.

3º.- Que no se volará por espacios aéreos prohibidos y si lo hiciera siempre bajo su responsabilidad.

4º.- Que participa en esta competición asumiendo la responsabilidad y eximiendo de toda ella a las entidades y personas que organizan y colaboran en el desarrollo de la prueba.

5º.- Que no padece enfermedad ni incapacidad física o psíquica alguna que impida practicar el deporte de alta competición en parapente sin riesgo alguno para la salud.

Equipo Organizador:

El colectivo de pilotos con licencia FEADA en el ejercicio 2010 y que participen en la Liga Andaluza forman parte del Equipo Organizador. A fin de hacer más operativa la organización se eligen los siguientes equipos de trabajo por los pilotos con licencia FEADA en el ejercicio 2009 entre los participantes en la Liga Andaluza de Parapente 2009, o los no participantes pero con licencia que se ofrecen como voluntarios para los mismos. Podrá ser modificado siempre que se considere oportuno:

Equipo de selección de zonas: Ramón Padilla, Luis Castellanos, Juan Carlos Zapata y José Ramón Pérez Martínez.

Comité de pilotos: Se formará in situ con:

El seleccionador de zona que lo coordinará
Dos pilotos locales que son quienes mejor conocen el potencial de su zona, para que organicen la infraestructura y horarios y así aprovechar al máximo las condiciones del lugar
Algún miembro más del equipo de trabajo
Soporte informático adecuado de algún miembro del equipo de clasificaciones.

Comité de seguridad: Rafael Sancho, Javier Contreras e Inmaculada Domínguez.

Jueces: Ramón Padilla, Luis Castellanos,

Clasificaciones: Daniel Blanco y Antonio Domínguez.

Web y Soporte Informático : Miguel Velasco

Otros: Samuel Aguilera, Carlos Cervilla. Emilia Nevado.

Quedan abiertos a ampliación en caso de ser necesario (comunicación, video, etc).
FUNCIONES DE LOS EQUIPOS DE TRABAJO:

Equipo de selección de zonas:

1.- Decidir los horarios y lugar de encuentro.

2.- Decidir el despegue a utilizar.

3.- Coordinar el comité de pilotos.

Comité de pilotos:

- Diseño de la prueba.

- Decidir los horarios de reportes y lugar donde se realizará la descarga de los tracks.

- Decidir si hay re-despegues y hasta que hora y distancia.

Comité de seguridad:

- Gestionar las firmas del acta de despegue.

- Hacerse cargo del control de los reportes de aterrizaje de los pilotos.

- Elegir los Comisarios de Seguridad en Vuelo que estimen oportunos.

- Suspender o parar una manga según se indica en este reglamento en el caso de no haber un director de competicion.

Clasificaciones:

- Dar soporte informático para la carga de balizas y descarga de tracks.

- Recabar por correo electrónico en los plazos indicados los tracks de los pilotos participantes que no hubieran descargado físicamente.

- Publicar las clasificaciones provisionales y definitivas a la mayor brevedad posible.

- Comunicar a la RFAE los resultados de las mangas disputadas para su integración en el Ranking Nacional, si fuera puntuable para éste.

- Resolver a los pilotos participantes las dudas sobre puntuaciones que estos tuvieran.

Jueces:

- Resolver las reclamaciones que los pilotos participantes presentasen.

- Participar con los otros comités en la interpretación de estas reglas locales y su integración con el Reglamento Nacional de Parapente.

Web:

- Gestionar y mantener la web de la liga y regular los accesos por parte del resto de los miembros del equipo organizador, además de dar soporte en carga de balizas y descargas de tracks.

En aquellas pruebas en las que por su entidad o categoría se necesite la figura del Director de Competición, éste será designado por el organizador de la prueba. La tarea y horarios serán diseñados conjuntamente por el Director de Competición y/o el comité de pilotos, obligándose las partes al mutuo acuerdo sobre todos los aspectos de la competición.

Zonas de Vuelo:

Se considerarán a efectos de la disputa de mangas Zonas de Vuelo aquellas zonas que sean propuestas para el desarrollo de pruebas por parte de al menos dos pilotos locales o un club. Estas zonas de vuelo deberán de disponer de:

- Despegue y aterrizaje accesibles y suficientes para lanzar mangas de al menos 30 pilotos. Se entiende por despegue suficiente el que permita el despegue de un mínimo de 2 pilotos por minuto hasta llegar al mínimo de 30.

- Acceso al despegue y aterrizaje aptos para vehículos, no todo terreno.

- Estar balizadas con balizas suficientes para desarrollar diferentes mangas en función del viento predominante.

- Es deseable disponer de sitio de reunión a fin de organizar las subidas al despegue, formalizar las inscripciones y para la carga de balizas y descarga de GPS.

Pruebas:

LIGA ANDALUZA DE PARAPENTE

Para la disputa de la Liga Andaluza de Parapente se fijarán diez fines de semana. El Equipo Organizador se encargará de proponer el lunes, posibles zonas de vuelo en función de la meteorología prevista para el fin de semana a fin de dar plazo a los pilotos locales o Clubes para organizarse y tendrá de plazo hasta el jueves a las 21.00 horas para publicar la zona elegida para el desarrollo de la prueba en función de la meteorología, aunque excepcionalmente se puede ampliar el plazo.

Se intentará que en todas las zonas propuestas se desarrollen el mismo número de pruebas, si la meteorología lo permite.

CAMPEONATO ANDALUZ DE PARAPENTE

Se desarrollará en una fecha y lugar predeterminado, pudiendo ser de hasta cuatro días de pruebas. Las mangas voladas en el Campeonato Andaluz serán computables para la Liga Andaluza y se aplicarán las mismas normas que para ésta para la validación de las mangas disputadas. En caso de no ser válidas para puntuación ninguna de las mangas disputadas por no haber logrado el mínimo de pilotos la distancia de validación, los ganadores serán los que resulten con mayor cantidad de puntos, después de sumar todos los obtenidos en las tres mejores mangas de la Liga Andaluza.

LIGA DE DISTANCIA ON LINE CONTEST (OLC)

Computarán los vuelos cuyo despegue se haya hecho en territorio andaluz. Se deberá tener licencia autonómica andaluza y serán válidos los realizados hasta el domingo inmediatamente anterior a la entrega de premios y subidos a la web, xcontest, como muy tarde el miércoles anterior a los premios, a las 24.00 horas.

Inscripciones:

• LIGA ANDALUZA DE PARAPENTE

Para la inscripción en la Liga Andaluza de Parapente hay que hacer una única aportación de 20 € para todas las mangas de la Liga que se ingresará en la cuenta que se determine. Se abonará la misma cantidad sin importar el momento de la inscripción. Las inscripciones para participar en la Liga deberán hacerse rellenando el formulario que se encuentra en la web de la Liga Andaluza de Parapente y de la FEADA (www.feada.org) en el apartado correspondiente. Sólo debe rellenarse una vez, confirmando la presencia en las diferentes mangas mediante la firma en la hoja de despegue. Excepcionalmente se podrán hacer inscripciones el mismo día de celebración de cualquiera de las mangas.

En la hoja de despegue se deberá indicar nombre y apellidos, dorsal, teléfono móvil, teléfono de emergencia, clase de vela con la que se compite, colores de ésta.

• CAMPEONATO ANDALUZ DE PARAPENTE

Las pre-inscripciones deberán hacerse rellenando el formulario por internet que se disponga al efecto por el organizador. El precio está por determinar.

• LIGA DE DISTANCIA OLC

Las inscripciones a la Liga de Distancia OLC deberán hacerse en la web de la OLC. Su coste es de 5 €, a abonar para la inscripción en la Liga Nacional OLC.

Briefing:

El briefing se llevará a cabo en el despegue y a la hora establecida.

Seguridad en Vuelo:

Es obligatorio para todos los pilotos volar con radio en la frecuencia de seguridad, teléfono móvil, paracaídas de emergencia y casco.

En el briefing de la manga se informará a los pilotos del sentido de giro que habrá de respetarse hasta la apertura del Star Point. En el resto del vuelo, el piloto estará obligado a girar en el mismo sentido que los pilotos que ya estén en la térmica.

El Comité de seguridad y el comité de pilotos podrán excluir a un piloto de la competición por razones de seguridad o de orden.

La seguridad en la Liga Andaluza es función de todos los pilotos, y todos pueden ser designados por el Comité de Seguridad como Comisarios. Los Comités de Seguridad y de pilotos podrán requerir a los pilotos en vuelo información por radio sobre las condiciones en vuelo de la zona en que se encuentren. Es obligatorio para los pilotos responder dando la siguiente información:

• Nombre

• Altura y ubicación respecto a las balizas que formen el recorrido de la prueba

• Nivel de condiciones para el vuelo, siendo estas:

Nivel 1: buenas condiciones

Nivel 2: condiciones con riesgo, pero se puede volar

Nivel 3: condiciones peligrosas, a juicio del piloto debe pararse la manga

Una manga PARADA se considerará CANCELADA si un tercio de los pilotos no han tenido la oportunidad de despegar en el tiempo de apertura de ventana: la ventana de despegue estuvo abierta un tiempo inferior a 30 segundos por dos tercios de los pilotos que firmaron despegar.

Suspensión y Parada de una manga:

Si por condiciones meteorológicas adversas no se pudiese volar, la manga se consideraría suspendida. Una vez comenzada la manga, se podrá parar por motivos de seguridad, validándose con la distancia recorrida hasta la hora de parada.

La parada será comunicada por radio en la frecuencia de seguridad por el Coordinador de Seguridad previa consulta.

El comité de seguridad podrá pedir la suspensión o parada de una manga.

Bonificaciones de una manga:

Un piloto en competición que aterrice para socorrer a otro piloto con problemas no será perjudicado por esta acción sino que será debidamente recompensado por ello a discreción del Director de Competición si lo hubiera o del comité de pilotos y en su defecto por los jueces.

Comunicaciones: Normas de seguridad:

Es obligatorio el uso de un radiotransmisor por parte del piloto. La banda de radio usada para radio-transmisión es la banda de 2m (144-145 Mhz). Las frecuencias de uso serán comunicadas por la organización en el primer briefing. Es obligatorio por parte del piloto llevar un teléfono móvil y proporcionar su número a la Organización.

Actuación en caso de accidente:

En caso de que se produzca un accidente los pilotos que sean testigos del mismo deberán comunicar inmediatamente con la Organización vía radio mediante la frecuencia de seguridad o por teléfono móvil dando la información que se le requiera.

En caso de que el accidentado necesite ser rescatado por un helicóptero dentro de la ruta de vuelo de la prueba, el Director de Competición o los Comisarios de Seguridad podrá ordenar a los pilotos que despejen la zona del accidente en un radio mínimo de 1 km. para facilitar el rescate. La manga podrá continuar siempre que la zona de rescate esté despejada. Los pilotos en vuelo podrán optar por esperar a que termine el rescate o continuar dando un rodeo.

Cualquier infracción por parte de un piloto a esta norma provocará la PARADA inmediata de la manga y será sancionado con la pérdida de la totalidad de los puntos de su mejor manga, al finalizar la Liga o Campeonato.

Recogida de los pilotos:

LIGA ANDALUZA DE PARAPENTE.

En las pruebas de Liga Andaluza de Parapente no se estará obligado a proporcionar servicio de recogidas, por lo que los pilotos deberán volver al punto de encuentro por sus propios medios. No obstante, los Clubes colaboradores pueden facilitar las recogidas si disponen de medios. El objetivo final es poder organizar a los pilotos en grupos y que haya un vehículo de recogidas que recoja al primer aterrizado de cada grupo, pero debido a la escasa cuota de inscripción no se puede facilitar de forma segura.

CAMPEONATO ANDALUZ DE PARAPENTE:

En esta competición estará activo el sistema de recogidas vía SMS, para la localización precisa de los pilotos aterrizados. Se habilitará una frecuencia de radio para las recogidas. En esta frecuencia se podrá contactar con los vehículos de recogidas y con la organización. Los pilotos, al aterrizar, se dirigirán al lugar más cercano donde se hayan establecido las rutas de recogida que, por defecto, serán las carreteras asfaltadas. Será preferible concentrarse con otros pilotos en lugares que faciliten la recogida: poblaciones, gasolineras, cruces de carretera,... desde este punto se notificará la posición mediante mensaje sms o llamada telefónica.

Reportes:

Es obligatorio tanto que cada piloto firme en la “hoja de control de despegues” antes de despegar, ésta estará en la zona de briefing y acto seguido en la zona de despegues, como que comuniquen a la organización su posición o estado de “Aterrizado” como muy tarde una hora después de la finalización de la manga.

¡¡IMPORTANTE!! Se sancionará a aquellos que incumplan estas normas con la perdida de la totalidad de los puntos de su mejor manga, al finalizar la Liga o Campeonato, además de estar “ausente” a efectos de clasificación en la manga que no se haya reportado o firmado.

Para seguridad y recogidas, es obligatorio el uso de un teléfono móvil.

El piloto informará al Comité de Seguridad del nº del móvil usado. Para los reportes se usará un sistema de SMS automatizado. La organización proporcionara el número de móvil al que dirigir los SMS. En caso de dificultades para concretar la posición, o no saber hacia dónde dirigirse, se establecerá contacto por teléfono con la Organización, preparando previamente las coordenadas GPS, para recibir instrucciones.

Los pilotos están obligados a comunicar su posición o estado a la organización a través de un mensaje corto de alguna de las maneras indicadas mas abajo. Si el piloto no pudiese usar este sistema estará obligado a comunicarse con el Comité de Seguridad vía radio, telf. fijo o móvil de un compañero.

Formato SMS:

TODO PILOTO DEBERÁ ENVIAR UN SMS AL TELEFONO DE SEGURIDAD indicando dorsal y coordenadas UTM según situación y con el siguiente formato.

• ATERRIZADO en GOL: DORSAL GOL

Ejemplo: 720 GOL

• ATERRIZADO sin Gol: DORSAL coordenadaX coordenadaY

Ejemplo: 720 0669957 4720400

• NO DESPEGADO: DORSAL DNF

Ejemplo: 720 DNF

• Si hay varios pilotos: DORSAL DORSAL DORSAL, y luego aplicar las normas anteriores.

Ejemplos:720 12 32 GOL

801 16 450 0669957 4720400

Verificación del vuelo con GPS:

Se utilizará exclusivamente verificación del vuelo y gol por GPS con grabación de alturas.

Se usará el software FS para la verificación del vuelo del piloto.

GPS:

El uso de GPS es obligatorio para la validación del vuelo del piloto. El tiempo de gol se obtiene de la traza descargada del GPS interpolando los tiempos anterior y posterior al cruce del límite de gol.

La descarga de los GPS se realizará de dos formas:

Con un puesto informático en el lugar de la competición, en los horarios que se especifiquen en el briefing. Los pilotos deberán proveer del cable de descarga en el PC necesario para su GPS.
Si algún piloto optara por no descargar el track de este modo, dispone hasta el miércoles de la siguiente semana a las 24:00 horas para enviar los tracks a la dirección de correo electrónico dispuesta a tal efecto.

IMPORTANTE: El no descargar el track del vuelo perjudica a los pilotos que sí lo han hecho, ya que se podría anular una manga por no llegar al número mínimo de tracks exigidos (15 para la Liga Andaluza y 20 para el ránking nacional). Por este motivo se decide que ES OBLIGATORIO DESCARGAR EL TRACK AL FINAL DE CADA MANGA O ENVIARLO POR EMAIL ANTES DEL MIÉRCOLES POSTERIOR A LA CELEBRACIÓN DE LA PRUEBA. EL PILOTO QUE HABIENDO VOLADO NO DESCARGUE O ENVIE SU TRACK SERÁ SANCIONADO CON LA PÉRDIDA DE LA TOTALIDAD DE LOS PUNTOS DE SU MEJOR MANGA AL FINALIZAR LA LIGA O CAMPEONATO POR CONDUCTA ANTIDEPORTIVA.

Sistema de puntuación:

VALIDACIÓN: Se utilizará para puntuaciones el mismo sistema que se utiliza para el ranking nacional, actualmente el PWC 2008, con los parámetros siguientes: Distancia de Validación: 15 km. Pilotos en Distancia de Validación: 5. Distancia mínima: 4 Km. Tracks mínimos: 15. Se determina así mismo un mínimo de dos pilotos en Distancia de Validación para que valga una manga.

En el caso de que no alcancen 5 pilotos la distancia de validación, la prueba dejará de valer 1000 puntos y se verá afectada como se detalla a continuación:

5 pilotos con mínimo de 15 Kms 1000 puntos

4 pilotos con mínimo de 15 Kms 800 puntos

3 pilotos con mínimo de 15 Kms 600 puntos

2 pilotos con mínimo de 15 Kms 400 puntos

1 piloto Manga no puntuable para la Liga Andaluza.

0 pilotos Manga no puntuable para la Liga Andaluza.

Publicación:

El resultado de las mangas disputadas se publicará el viernes después de la celebración de la prueba

Reclamaciones y protestas:

Las reclamaciones deben ser hechas a los Jueces o miembros de la comisión técnica, durante el periodo asignado para ello, a través del formulario dispuesto a tal fin en la web www.ligaandaluza.org.

Periodo de reclamaciones:

Tras la fecha de publicación de las clasificaciones en la web, LOS VIERNES, se abrirá un plazo de reclamación de 4 días naturales, HASTA EL LUNES A LAS 24:00 HORAS. Las Reclamaciones las recibirán los jueces o miembros de la comisión técnica por teléfono o email.

Descartes:

El ranking de la Liga Andaluza se elaborará con las 5 mejores mangas de cada piloto, siempre que se realicen 10 o menos mangas.

Con más de 10 mangas dicho ranking será realizado con el 50% de las mangas de cada piloto con redondeo al alza.

EJEMPLO CON 20 MANGAS DISPUTADAS:

1 manga realizada - 1 manga computada

2 mangas realizadas - 2 mangas computadas

3 realizadas - 3 computadas

4 realizadas - 4 computadas

5 realizadas - 5 computadas

6 realizadas - 5 mejores computadas

7 realizadas - 5 mejores computadas

8 realizadas - 5 mejores computadas

9 realizadas - 5 mejores computadas

10 realizadas - 5 mejores computadas

11 - 6 mejores computadas

12 - 6 mejores computadas

13 - 7 mejores computadas

14 -7 mejores computadas

15 -.8 mejores computadas

16 - 8 mejores computadas

17 - 9 mejores computadas

18 - 9 mejores computadas

19 - 10 mejores computadas

20 - 10 mejores computadas

Medio ambiente:

Los pilotos participantes, pilotos en general y acompañantes deberán comportarse con respeto al medio natural que les rodea. Deberán recoger y retirar la basura que generen. Estará prohibido fumar en las zonas de despegue y zonas de preparación de equipos de vuelo por peligro de daños a éstos.